지게차운전기능사
지게차운전 전문 기능인 자격증
문제 1102개
건설
문제 목록
총 1102문제 중
911-920번
문제 911
난이도: 상
하역
크로스도킹
객관식
크로스도킹(Cross-docking) 방식의 하역 작업 특징은?
정답: 보관 없이 직접 환적
크로스도킹은 입고와 출고를 보관 없이 직접 연결하는 방식으로, 재고 보관 시간을 최소화하여 물류 효율을 높입니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 912
난이도: 상
하역
RFID 시스템
객관식
RFID 시스템을 활용한 하역 작업의 장점이 아닌 것은?
정답: 초기 투자 비용 절감
RFID는 실시간 추적과 자동 인식이 가능하지만, 초기 투자 비용이 높다는 단점이 있습니다. 비용 절감은 장기적 관점에서 가능합니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 913
난이도: 상
하역
적재 방식
객관식
하역 작업 시 발생하는 '블록 스태킹(Block Stacking)' 방식의 단점은?
정답: 선입선출 어려움
블록 스태킹은 선입선출이 어렵다는 단점이 있습니다. 먼저 들어온 화물을 꺼내려면 위의 화물을 모두 이동해야 합니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 중
적재 방식
하역 작업 시 '플로어 로딩(Floor Loading)' 방식의 단점은?
하역 작업 시 '플로어 로딩(Floor Loading)' 방식의 단점은?
정답: 하역 시간 증가 및 피로도 상승
플로어 로딩은 팔레트 없이 바닥에 직접 적재하므로 하역 시간이 길고 작업자 피로도가 높습니다.
문제 914
난이도: 상
하역
화물 보호
객관식
하역 작업 중 '더니지(Dunnage)'의 용도는?
정답: 화물 보호 및 고정용
더니지는 화물 보호와 고정을 위해 사용하는 충전재입니다. 화물 간 충격을 흡수하고 움직임을 방지합니다.
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난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 하
화물 보호
다음 중 하역 작업 시 화물 손상을 최소화하는 방법은?
다음 중 하역 작업 시 화물 손상을 최소화하는 방법은?
정답: 완충재를 사용하고 천천히 작업
완충재 사용과 천천히 조심스럽게 작업하는 것이 화물 손상을 최소화합니다. 급작스런 동작은 화물에 충격을 줄 수 있습니다.
문제 915
난이도: 상
하역
유닛 로드
객관식
유닛 로드(Unit Load) 시스템의 주요 장점은?
【보기】
ㄱ.취급 횟수 감소
ㄴ.작업 시간 단축
ㄷ.개별 관리 용이
ㄹ.손상 위험 감소
정답: ㄱ,ㄴ,ㄹ
유닛 로드는 여러 개의 화물을 하나의 단위로 묶어 취급 횟수를 줄이고 작업 효율을 높입니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 중
유닛 로드
화물 적재 시 '유닛 로드(Unit Load)' 개념의 장점은?
화물 적재 시 '유닛 로드(Unit Load)' 개념의 장점은?
정답: 취급 횟수 감소 및 효율성 증대
유닛 로드는 여러 개별 화물을 하나의 단위로 만들어 취급 효율성을 높입니다.
문제 916
난이도: 상
하역
공간 활용
객관식
하역 작업 시 '데드 스페이스(Dead Space)' 발생 원인은?
정답: 비효율적 적재 배치
비효율적인 적재 배치로 인해 활용되지 못하는 공간이 데드 스페이스입니다. 적재 계획 최적화로 줄일 수 있습니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 중
공간 활용
화물 적재 시 '데드 스페이스(Dead Space)'를 줄이는 방법은?
화물 적재 시 '데드 스페이스(Dead Space)'를 줄이는 방법은?
정답: 크기별 분류 및 계획적 배치
화물 크기별 분류, 적절한 적재 패턴, 공간 활용 계획으로 데드 스페이스를 최소화합니다.
문제 917
난이도: 상
하역
자동 분류
객관식
틸트 트레이 소터(Tilt Tray Sorter)를 이용한 하역 시스템의 특징은?
정답: 고속 자동 분류
틸트 트레이 소터는 고속 자동 분류가 가능한 시스템으로, 대량의 소형 화물을 빠르게 분류할 수 있습니다.
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하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 918
난이도: 상
하역
JIT 시스템
객관식
하역 작업에서 'JIT(Just In Time)' 방식 적용 시 중요한 점은?
정답: 정확한 시간 준수
JIT 방식은 정확한 시간 준수가 핵심입니다. 필요한 시점에 정확히 화물이 도착해야 재고 비용을 최소화할 수 있습니다.
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하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
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정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 중
재고 관리
하역 작업 시 'FIFO(First In First Out)' 원칙 적용이 중요한 화물은?
하역 작업 시 'FIFO(First In First Out)' 원칙 적용이 중요한 화물은?
정답: 식품류
식품류는 유통기한이 있어 선입선출 원칙을 철저히 지켜야 폐기 손실을 줄일 수 있습니다.
문제 919
난이도: 상
하역
밀크런
객관식
하역 작업 시 '밀크런(Milk Run)' 방식의 특징은?
정답: 정해진 경로 순회 수집/배송
밀크런은 정해진 경로를 순회하며 소량 다품종을 수집/배송하는 방식으로, 운송 효율을 높이고 재고를 줄입니다.
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하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 920
난이도: 상
하역
디지털 트윈
객관식
스마트 팩토리에서 디지털 트윈 기술을 하역 작업에 적용하는 목적은?
정답: 가상 시뮬레이션으로 최적화
디지털 트윈은 실제 하역 작업을 가상으로 시뮬레이션하여 최적화하고 문제를 사전에 예측/해결할 수 있습니다.
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하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
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스마트 팩토리
스마트 팩토리와 연계된 지게차 적재 작업의 특징은?
스마트 팩토리와 연계된 지게차 적재 작업의 특징은?
정답: 생산 스케줄 연동 Just-in-Sequence 공급 및 품질 정보 연계
스마트 팩토리에서는 생산 스케줄과 연동된 Just-in-Sequence 공급, 품질 정보 연계, 실시간 생산 현황 반영 등이 특징입니다.
📋 시험 정보
📚 시험과목
📄 필기시험 과목
1
지게차 주행
2
화물 적재
3
운반
4
하역
5
안전관리
🔧 실기시험 과목
1
실기시험 (작업형)
📝 검정방법 및 합격기준
📄 필기시험
객관식 4지 택일형60문항(60분)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상
🔧 실기시험
작업형(4분 정도)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상작업형 실기시험 기본정보 안전등급(safety Level) : 4 등급▼위험경고주의관심· 시험장소 구분실외· 주요시설 및 장비지게차· 보호구작업복, 작업화보호구(작업복 등) 착용, 정리정돈 상태, 안전사항 등이 채점 대상이 될 수 있습니다
🎯 직무정의
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.
📈 출제경향
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.-지게차에 대한 기술 지식과 숙련된 운전기능을 갖추어 각종 건설 및 물류 작업에서 적재, 하역, 운반 등의 직무 수행 능력을 평가(공개문제 참조)
📋 출제기준
지게차운전기능사 출제기준입니다.메뉴상단 고객지원-자료실-출제기준 에서도 보실 수 있습니다.
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📊 통계
최근 업데이트: 2024년 기준
📝 필기시험
접수자
131,811명
응시자
112,929명
합격자
84,201명
합격률
74.6%
🔧 실기시험
접수자
139,021명
응시자
128,023명
합격자
59,924명
합격률
46.8%
👥 성별
남자
61,814명
(95.3%)
여자
3,040명
(4.7%)
📈 연도별 추이 (필기시험 기준)
| 구분 | 2024년 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|
| 접수자 | 131,811 | 129,949 | 113,690 |
| 응시자 | 112,929 | 110,279 | 94,822 |
| 합격자 | 84,201 | 81,156 | 70,877 |
📈 합격률 트렌드
📊 응시자 수 트렌드
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