지게차운전기능사
지게차운전 전문 기능인 자격증
문제 1102개
건설
문제 목록
총 1102문제 중
921-930번
문제 921
난이도: 중
하역
특수 클램프
객관식
하역 작업 시 '빔 클램프(Beam Clamp)'의 용도는?
정답: 철골 구조물 인양
빔 클램프는 H빔이나 I빔 같은 철골 구조물을 안전하게 잡아 인양하는 데 사용됩니다.
📚 추천 학습 문제
추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 중
컨테이너 하역
컨테이너에서 화물을 하역할 때 준수해야 할 안전 규정에 해당하는 것은?
컨테이너에서 화물을 하역할 때 준수해야 할 안전 규정에 해당하는 것은?
보기:
["컨테이너 도어를 완전히 개방한 후 내부 확인", "도어 개방 전 내부 화물 상태 확인", "하역 후 즉시 다음 컨테이너로 이동", "작업자 1명만 배치하여 신속 작업"]
정답: ㄴ
컨테이너 하역 시에는 도어 개방 전 내부 화물 상태를 확인해야 합니다. 화물이 쏟아질 수 있으므로 단계적으로 개방하는 것이 안전합니다.
문제 922
난이도: 상
하역
속도 동기화
객관식
하역 작업 중 '컨베이어 속도와 지게차 작업 속도가 일치하지 않을 때' 발생하는 문제와 해결 방법은?
정답: 버퍼 존 설치로 속도 차이 흡수
속도 불일치는 병목현상을 일으킵니다. 버퍼 존을 설치하여 속도 차이를 흡수하고 작업 흐름을 원활하게 합니다.
📚 추천 학습 문제
추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 923
난이도: 상
하역
콜드체인
객관식
콜드체인 물류에서 하역 작업 시 온도 기록 장치(Temperature Logger) 사용 목적은?
정답: 온도 추적 및 품질 보증
온도 기록 장치는 운송 및 하역 전 과정의 온도를 추적하여 콜드체인 유지를 증명하고 품질을 보증합니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 중
콜드체인
화물 적재 시 '콜드체인(Cold Chain)' 유지를 위한 필수 요소는?
화물 적재 시 '콜드체인(Cold Chain)' 유지를 위한 필수 요소는?
보기:
["일정한 온도 유지", "신속한 적재 작업", "온도 기록 장치 부착", "상온 보관"]
정답: ㄱ, ㄴ, ㄷ
콜드체인은 온도 관리, 신속한 작업, 온도 기록, 단열 포장이 필수 요소입니다.
문제 924
난이도: 상
하역
WMS 연동
객관식
하역 작업 시 'WMS(Warehouse Management System)'와 연동의 주요 이점은?
【보기】
ㄱ.실시간 재고 파악
ㄴ.자동 작업 지시
ㄷ.수작업 증가
ㄹ.오류율 감소
정답: ㄱ,ㄴ,ㄹ
WMS 연동으로 실시간 재고 파악과 작업 지시가 가능하여 하역 작업의 정확성과 효율성이 크게 향상됩니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 925
난이도: 상
하역
팔레트 풀
객관식
하역 작업에서 '팔레트 풀 시스템(Pallet Pool System)'의 장점은?
정답: 표준화로 비용 절감
팔레트 풀 시스템은 표준화된 팔레트를 공동 사용하여 비용을 절감하고 물류 효율을 높입니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 926
난이도: 상
하역
특수 장비
객관식
하역 작업 시 '리치 스태커(Reach Stacker)'의 주요 용도는?
정답: 컨테이너 다단 적재
리치 스태커는 컨테이너를 여러 단으로 적재하고 원거리 컨테이너에도 접근 가능한 대형 하역 장비입니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 중
컨테이너 하역
컨테이너에서 화물을 하역할 때 준수해야 할 안전 규정에 해당하는 것은?
컨테이너에서 화물을 하역할 때 준수해야 할 안전 규정에 해당하는 것은?
보기:
["컨테이너 도어를 완전히 개방한 후 내부 확인", "도어 개방 전 내부 화물 상태 확인", "하역 후 즉시 다음 컨테이너로 이동", "작업자 1명만 배치하여 신속 작업"]
정답: ㄴ
컨테이너 하역 시에는 도어 개방 전 내부 화물 상태를 확인해야 합니다. 화물이 쏟아질 수 있으므로 단계적으로 개방하는 것이 안전합니다.
문제 927
난이도: 상
하역
하역 장치
객관식
하역 작업 중 '스프레더(Spreader)' 장치의 기능은?
정답: 컨테이너 상부 고정 및 인양
스프레더는 컨테이너 상부 모서리를 잡아 들어올리는 장치로, 크레인에 부착되어 컨테이너를 안전하게 하역합니다.
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난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 928
난이도: 상
하역
EDI 시스템
객관식
하역 작업 시 'EDI(Electronic Data Interchange)' 시스템 활용의 효과는?
정답: 정보 공유 및 오류 감소
EDI는 전자문서 교환으로 하역 정보를 실시간 공유하여 작업 준비 시간을 단축하고 오류를 줄입니다.
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난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 929
난이도: 상
하역
자동화 설비
객관식
하역 작업에서 '버티컬 리프트 모듈(VLM)' 시스템의 특징은?
정답: 수직 공간 활용 자동 시스템
VLM은 수직 공간을 활용한 자동 보관/반출 시스템으로, 작업자가 이동 없이 화물을 하역할 수 있습니다.
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난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
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화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 930
난이도: 중
하역
컨베이어 종류
객관식
하역 작업 시 '파워 롤러 컨베이어'와 '무동력 롤러 컨베이어'의 차이점은?
정답: 구동 방식(모터/중력)
파워 롤러는 모터로 구동되어 일정 속도를 유지하지만, 무동력은 중력이나 수동으로 이동시켜야 합니다.
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난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
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포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 중
컨테이너 하역
컨테이너에서 화물을 하역할 때 준수해야 할 안전 규정에 해당하는 것은?
컨테이너에서 화물을 하역할 때 준수해야 할 안전 규정에 해당하는 것은?
보기:
["컨테이너 도어를 완전히 개방한 후 내부 확인", "도어 개방 전 내부 화물 상태 확인", "하역 후 즉시 다음 컨테이너로 이동", "작업자 1명만 배치하여 신속 작업"]
정답: ㄴ
컨테이너 하역 시에는 도어 개방 전 내부 화물 상태를 확인해야 합니다. 화물이 쏟아질 수 있으므로 단계적으로 개방하는 것이 안전합니다.
📋 시험 정보
📚 시험과목
📄 필기시험 과목
1
지게차 주행
2
화물 적재
3
운반
4
하역
5
안전관리
🔧 실기시험 과목
1
실기시험 (작업형)
📝 검정방법 및 합격기준
📄 필기시험
객관식 4지 택일형60문항(60분)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상
🔧 실기시험
작업형(4분 정도)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상작업형 실기시험 기본정보 안전등급(safety Level) : 4 등급▼위험경고주의관심· 시험장소 구분실외· 주요시설 및 장비지게차· 보호구작업복, 작업화보호구(작업복 등) 착용, 정리정돈 상태, 안전사항 등이 채점 대상이 될 수 있습니다
🎯 직무정의
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.
📈 출제경향
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.-지게차에 대한 기술 지식과 숙련된 운전기능을 갖추어 각종 건설 및 물류 작업에서 적재, 하역, 운반 등의 직무 수행 능력을 평가(공개문제 참조)
📋 출제기준
지게차운전기능사 출제기준입니다.메뉴상단 고객지원-자료실-출제기준 에서도 보실 수 있습니다.
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📊 통계
최근 업데이트: 2024년 기준
📝 필기시험
접수자
131,811명
응시자
112,929명
합격자
84,201명
합격률
74.6%
🔧 실기시험
접수자
139,021명
응시자
128,023명
합격자
59,924명
합격률
46.8%
👥 성별
남자
61,814명
(95.3%)
여자
3,040명
(4.7%)
📈 연도별 추이 (필기시험 기준)
| 구분 | 2024년 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|
| 접수자 | 131,811 | 129,949 | 113,690 |
| 응시자 | 112,929 | 110,279 | 94,822 |
| 합격자 | 84,201 | 81,156 | 70,877 |
📈 합격률 트렌드
📊 응시자 수 트렌드
👥 성별 통계 분포
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