지게차운전기능사
지게차운전 전문 기능인 자격증
문제 1102개
건설
문제 목록
총 1102문제 중
191-200번
문제 191
난이도: 상
화물 적재
푸시풀
객관식
푸시풀 어태치먼트를 사용한 슬립시트 작업의 장점은?
정답: 파레트 없이 화물 취급으로 보관 공간 절약 및 파레트 비용 절감
푸시풀 어태치먼트는 슬립시트를 이용하여 파레트 없이도 화물을 취급할 수 있어 보관 공간 절약과 비용 절감 효과가 있습니다.
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추천 1
난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
추천 2
난이도: 중
치크
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
정답: 원통형 화물의 굴림 방지 고정
치크는 원통형 화물이나 바퀴가 있는 화물이 굴러가지 않도록 고정하는 쐐기입니다.
추천 3
난이도: 상
하중 중심
화물 적재 시 하중 중심거리가 늘어나면 어떤 변화가 생기는가?
화물 적재 시 하중 중심거리가 늘어나면 어떤 변화가 생기는가?
정답: 정격 하중이 감소한다
하중 중심거리가 늘어나면 정격 하중이 감소하므로 실제 적재 가능한 중량이 줄어듭니다.
문제 192
난이도: 상
화물 적재
편향 모멘트
객관식
리프트 높이가 5m이고 하중이 2톤일 때 마스트의 편향 모멘트는?
정답: 1톤·m (하중 2톤 × 하중중심거리 0.5m)
편향 모멘트는 하중 × 하중중심거리로 계산되며, 일반적으로 하중중심거리를 500mm로 가정하면 2톤 × 0.5m = 1톤·m입니다.
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추천 1
난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
추천 2
난이도: 중
치크
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
정답: 원통형 화물의 굴림 방지 고정
치크는 원통형 화물이나 바퀴가 있는 화물이 굴러가지 않도록 고정하는 쐐기입니다.
추천 3
난이도: 상
하중 중심
화물 적재 시 하중 중심거리가 늘어나면 어떤 변화가 생기는가?
화물 적재 시 하중 중심거리가 늘어나면 어떤 변화가 생기는가?
정답: 정격 하중이 감소한다
하중 중심거리가 늘어나면 정격 하중이 감소하므로 실제 적재 가능한 중량이 줄어듭니다.
문제 193
난이도: 중
화물 적재
로테이터
객관식
로테이터 어태치먼트를 사용할 때 화물 회전 속도 조절 방법은?
정답: 유압 유량 조절 밸브로 속도 제어하여 화물 특성에 맞는 안전한 회전
로테이터의 회전 속도는 유압 유량 조절 밸브를 통해 제어하며, 화물의 특성과 안전성을 고려하여 적절한 속도로 조절해야 합니다.
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추천 1
난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
추천 2
난이도: 하
무게중심
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
정답: 전복 위험 증가 및 안정성 감소
무게중심이 높아지면 지게차의 안정성이 감소하여 전복 위험이 증가하고, 특히 회전이나 경사로에서 위험합니다.
추천 3
난이도: 중
치크
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
정답: 원통형 화물의 굴림 방지 고정
치크는 원통형 화물이나 바퀴가 있는 화물이 굴러가지 않도록 고정하는 쐐기입니다.
문제 194
난이도: 중
화물 적재
네스팅
객관식
화물 적재 시 '네스팅(Nesting)' 방식의 효과와 적용 사례는?
정답: 동일 형태 화물을 끼워 맞춰 쌓아 공간 효율성 증대 및 안정성 확보
네스팅은 동일한 형태의 화물을 서로 끼워 맞춰 쌓는 방식으로 공간 효율성을 높이고 안정성을 확보할 수 있습니다.
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난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
추천 2
난이도: 하
무게중심
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
정답: 전복 위험 증가 및 안정성 감소
무게중심이 높아지면 지게차의 안정성이 감소하여 전복 위험이 증가하고, 특히 회전이나 경사로에서 위험합니다.
추천 3
난이도: 중
치크
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
정답: 원통형 화물의 굴림 방지 고정
치크는 원통형 화물이나 바퀴가 있는 화물이 굴러가지 않도록 고정하는 쐐기입니다.
문제 195
난이도: 중
화물 적재
드럼 클램프
객관식
클램프 어태치먼트로 드럼을 취급할 때의 안전 기준은?
정답: 클램프 압력 적정 조절, 드럼 표면 상태 확인, 내용물 특성 고려
드럼 클램프 사용 시에는 클램프 압력 조절, 드럼 표면 상태 확인, 내용물 고려, 적절한 클램프 위치 설정이 중요합니다.
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추천 1
난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
추천 2
난이도: 하
무게중심
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
정답: 전복 위험 증가 및 안정성 감소
무게중심이 높아지면 지게차의 안정성이 감소하여 전복 위험이 증가하고, 특히 회전이나 경사로에서 위험합니다.
추천 3
난이도: 중
치크
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
정답: 원통형 화물의 굴림 방지 고정
치크는 원통형 화물이나 바퀴가 있는 화물이 굴러가지 않도록 고정하는 쐐기입니다.
문제 196
난이도: 상
화물 적재
인터로킹
객관식
화물의 적재 패턴 중 '인터로킹(Interlocking)' 방식의 특징은?
정답: 화물을 맞물리게 배치하여 개별 움직임 제한 및 전체 안정성 향상
인터로킹은 화물을 서로 맞물리게 배치하여 개별 화물의 움직임을 제한하고 전체적인 안정성을 높이는 적재 방식입니다.
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추천 1
난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
추천 2
난이도: 중
치크
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
정답: 원통형 화물의 굴림 방지 고정
치크는 원통형 화물이나 바퀴가 있는 화물이 굴러가지 않도록 고정하는 쐐기입니다.
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난이도: 중
인터로킹
박스 화물을 팔레트에 적재할 때 인터로킹(Interlocking) 방식의 장점은?
박스 화물을 팔레트에 적재할 때 인터로킹(Interlocking) 방식의 장점은?
정답: 결속력 증가로 무너짐 방지
인터로킹 방식은 박스를 엇갈려 쌓아 전체적인 결속력을 높이고 무너짐을 방지합니다.
문제 197
난이도: 상
화물 적재
포크 안전율
객관식
지게차 포크의 단면계수와 허용응력을 고려한 안전율은?
정답: 3:1에서 4:1 정도로 동적 하중과 충격 하중 고려한 안전 여유 확보
포크의 안전율은 일반적으로 3:1에서 4:1 정도로 설정하여 동적 하중과 충격 하중을 고려한 충분한 안전 여유를 확보합니다.
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난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
추천 2
난이도: 중
치크
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
정답: 원통형 화물의 굴림 방지 고정
치크는 원통형 화물이나 바퀴가 있는 화물이 굴러가지 않도록 고정하는 쐐기입니다.
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난이도: 상
하중 중심
화물 적재 시 하중 중심거리가 늘어나면 어떤 변화가 생기는가?
화물 적재 시 하중 중심거리가 늘어나면 어떤 변화가 생기는가?
정답: 정격 하중이 감소한다
하중 중심거리가 늘어나면 정격 하중이 감소하므로 실제 적재 가능한 중량이 줄어듭니다.
문제 198
난이도: 중
화물 적재
FIFO
객관식
화물 적재 작업에서 '선입선출(FIFO)' 원칙 적용 방법은?
정답: 입고 순서에 따른 체계적 위치 배정 및 출고 순서 관리로 품질 유지
FIFO는 먼저 입고된 화물을 먼저 출고하는 원칙으로, 제품의 유통기한 관리와 품질 유지를 위해 적재 위치와 순서를 체계적으로 관리해야 합니다.
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난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
추천 2
난이도: 하
무게중심
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
정답: 전복 위험 증가 및 안정성 감소
무게중심이 높아지면 지게차의 안정성이 감소하여 전복 위험이 증가하고, 특히 회전이나 경사로에서 위험합니다.
추천 3
난이도: 중
치크
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
정답: 원통형 화물의 굴림 방지 고정
치크는 원통형 화물이나 바퀴가 있는 화물이 굴러가지 않도록 고정하는 쐐기입니다.
문제 199
난이도: 상
화물 적재
멀티 팔레트
객관식
멀티 팔레트 핸들러를 사용할 때의 하중 제한과 주의사항은?
정답: 개별 팔레트 하중과 전체 하중 합계가 지게차 정격하중 초과 금지
멀티 팔레트 핸들러는 여러 개의 팔레트를 동시에 취급하므로 개별 팔레트 하중과 전체 하중을 모두 고려하여 지게차 정격하중을 초과하지 않도록 해야 합니다.
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난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
추천 2
난이도: 중
치크
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
정답: 원통형 화물의 굴림 방지 고정
치크는 원통형 화물이나 바퀴가 있는 화물이 굴러가지 않도록 고정하는 쐐기입니다.
추천 3
난이도: 상
하중 중심
화물 적재 시 하중 중심거리가 늘어나면 어떤 변화가 생기는가?
화물 적재 시 하중 중심거리가 늘어나면 어떤 변화가 생기는가?
정답: 정격 하중이 감소한다
하중 중심거리가 늘어나면 정격 하중이 감소하므로 실제 적재 가능한 중량이 줄어듭니다.
문제 200
난이도: 상
화물 적재
중력중심
객관식
화물 적재 시 중력중심(Center of Gravity) 계산 방법은?
정답: 각 화물의 무게×위치 모멘트 합계를 전체 무게로 나누어 계산
중력중심은 각 화물의 무게와 위치를 곱한 모멘트의 합을 전체 무게로 나누어 계산하며, 이를 통해 전체 시스템의 안정성을 평가할 수 있습니다.
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난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
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난이도: 중
치크
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
정답: 원통형 화물의 굴림 방지 고정
치크는 원통형 화물이나 바퀴가 있는 화물이 굴러가지 않도록 고정하는 쐐기입니다.
추천 3
난이도: 상
하중 중심
화물 적재 시 하중 중심거리가 늘어나면 어떤 변화가 생기는가?
화물 적재 시 하중 중심거리가 늘어나면 어떤 변화가 생기는가?
정답: 정격 하중이 감소한다
하중 중심거리가 늘어나면 정격 하중이 감소하므로 실제 적재 가능한 중량이 줄어듭니다.
📋 시험 정보
📚 시험과목
📄 필기시험 과목
1
지게차 주행
2
화물 적재
3
운반
4
하역
5
안전관리
🔧 실기시험 과목
1
실기시험 (작업형)
📝 검정방법 및 합격기준
📄 필기시험
객관식 4지 택일형60문항(60분)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상
🔧 실기시험
작업형(4분 정도)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상작업형 실기시험 기본정보 안전등급(safety Level) : 4 등급▼위험경고주의관심· 시험장소 구분실외· 주요시설 및 장비지게차· 보호구작업복, 작업화보호구(작업복 등) 착용, 정리정돈 상태, 안전사항 등이 채점 대상이 될 수 있습니다
🎯 직무정의
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.
📈 출제경향
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.-지게차에 대한 기술 지식과 숙련된 운전기능을 갖추어 각종 건설 및 물류 작업에서 적재, 하역, 운반 등의 직무 수행 능력을 평가(공개문제 참조)
📋 출제기준
지게차운전기능사 출제기준입니다.메뉴상단 고객지원-자료실-출제기준 에서도 보실 수 있습니다.
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📊 통계
최근 업데이트: 2024년 기준
📝 필기시험
접수자
131,811명
응시자
112,929명
합격자
84,201명
합격률
74.6%
🔧 실기시험
접수자
139,021명
응시자
128,023명
합격자
59,924명
합격률
46.8%
👥 성별
남자
61,814명
(95.3%)
여자
3,040명
(4.7%)
📈 연도별 추이 (필기시험 기준)
| 구분 | 2024년 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|
| 접수자 | 131,811 | 129,949 | 113,690 |
| 응시자 | 112,929 | 110,279 | 94,822 |
| 합격자 | 84,201 | 81,156 | 70,877 |
📈 합격률 트렌드
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