지게차운전기능사
지게차운전 전문 기능인 자격증
문제 1102개
건설
문제 목록
총 1102문제 중
871-880번
문제 871
난이도: 상
운반
위험물 운반
객관식
지게차로 위험물을 운반할 때의 특별 안전 절차는?
정답: 법규 준수, 특별 표시, 비상계획 수립
위험물 운반 시에는 관련 법규를 준수하고, 특별한 표시와 보호장비를 사용하며, 비상계획을 수립해야 합니다.
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난이도: 중
엔진 과열
운반 중 엔진 과열 시 조치 방법은?
운반 중 엔진 과열 시 조치 방법은?
정답: 정차 → 공회전 냉각 → 냉각수 점검
안전한 곳에 정차, 엔진 공회전으로 냉각, 냉각수 점검 순으로 조치합니다.
추천 2
난이도: 하
포크 높이
화물 운반 시 적정 포크 높이는?
화물 운반 시 적정 포크 높이는?
정답: 지면에서 15~20cm
운반 시 포크는 지면에서 15~20cm 높이를 유지하여 안정성을 확보합니다.
추천 3
난이도: 상
특수 운반
특수 화물 운반 시 필요한 허가는?
특수 화물 운반 시 필요한 허가는?
정답: 위험물 운송 허가 및 특수 운송 허가
위험물은 위험물 운송 허가, 과적 화물은 특수 운송 허가가 필요합니다.
문제 872
난이도: 상
운반
크레인 협업
객관식
지게차 운반 중 크레인과의 협업 작업 시 안전 규칙은?
정답: 신호체계 구축과 작업 순서 조정
크레인과 협업 시에는 명확한 신호체계를 구축하고, 작업 반경을 준수하며, 상호 간섭이 없도록 순서를 정해야 합니다.
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난이도: 중
엔진 과열
운반 중 엔진 과열 시 조치 방법은?
운반 중 엔진 과열 시 조치 방법은?
정답: 정차 → 공회전 냉각 → 냉각수 점검
안전한 곳에 정차, 엔진 공회전으로 냉각, 냉각수 점검 순으로 조치합니다.
추천 2
난이도: 하
포크 높이
화물 운반 시 적정 포크 높이는?
화물 운반 시 적정 포크 높이는?
정답: 지면에서 15~20cm
운반 시 포크는 지면에서 15~20cm 높이를 유지하여 안정성을 확보합니다.
추천 3
난이도: 중
크레인 협업
운반 작업 중 크레인과 협업 시 수신호 의미로 옳은 것은?
운반 작업 중 크레인과 협업 시 수신호 의미로 옳은 것은?
정답: 위-상승, 아래-하강, 수평-정지
팔을 위로 올리면 상승, 아래로 내리면 하강, 수평으로 펴면 정지를 의미합니다.
문제 873
난이도: 상
운반
지면 지지력
객관식
지게차로 초고중량 화물 운반 시 지면 지지력 확인 방법은?
정답: 허용 하중 계산과 하중 분산판 사용
초고중량 화물은 지면의 허용 하중을 사전에 계산하고, 하중 분산판을 사용하여 지면 압력을 분산시켜야 합니다.
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난이도: 중
엔진 과열
운반 중 엔진 과열 시 조치 방법은?
운반 중 엔진 과열 시 조치 방법은?
정답: 정차 → 공회전 냉각 → 냉각수 점검
안전한 곳에 정차, 엔진 공회전으로 냉각, 냉각수 점검 순으로 조치합니다.
추천 2
난이도: 하
포크 높이
화물 운반 시 적정 포크 높이는?
화물 운반 시 적정 포크 높이는?
정답: 지면에서 15~20cm
운반 시 포크는 지면에서 15~20cm 높이를 유지하여 안정성을 확보합니다.
추천 3
난이도: 중
하중 계산
지게차의 정격하중이 3톤이고 하중중심거리가 500mm일 때, 하중중심거리가 600mm인 화물의 최대 적재 가능 중량은?
지게차의 정격하중이 3톤이고 하중중심거리가 500mm일 때, 하중중심거리가 600mm인 화물의 최대 적재 가능 중량은?
정답: 2.5톤
하중중심거리가 증가하면 모멘트 원리에 의해 적재 가능 중량이 감소합니다. 3톤 × (500÷600) = 2.5톤입니다.
문제 874
난이도: 상
운반
GPS 활용
객관식
지게차 운반 중 GPS 추적 시스템 활용의 장점은?
정답: 실시간 추적과 경로 최적화
GPS 시스템을 통해 실시간 위치 추적, 운반 경로 최적화, 작업 효율성 분석이 가능합니다.
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난이도: 중
엔진 과열
운반 중 엔진 과열 시 조치 방법은?
운반 중 엔진 과열 시 조치 방법은?
정답: 정차 → 공회전 냉각 → 냉각수 점검
안전한 곳에 정차, 엔진 공회전으로 냉각, 냉각수 점검 순으로 조치합니다.
추천 2
난이도: 하
포크 높이
화물 운반 시 적정 포크 높이는?
화물 운반 시 적정 포크 높이는?
정답: 지면에서 15~20cm
운반 시 포크는 지면에서 15~20cm 높이를 유지하여 안정성을 확보합니다.
추천 3
난이도: 상
위치 추적
하역 작업에서 '비콘(Beacon)' 기술 활용 방안은?
하역 작업에서 '비콘(Beacon)' 기술 활용 방안은?
정답: 실시간 위치 추적
비콘은 블루투스 기반으로 화물과 작업자 위치를 실시간 추적하여 작업 효율을 높입니다.
문제 875
난이도: 상
운반
IoT 스마트 관리
객관식
지게차로 화물을 운반할 때 IoT 센서를 활용한 스마트 관리 방법은?
정답: 실시간 환경 모니터링과 데이터 수집
IoT 센서를 통해 화물의 온도, 습도, 진동, 충격을 실시간 모니터링하고 데이터를 수집하여 품질 관리에 활용할 수 있습니다.
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난이도: 중
엔진 과열
운반 중 엔진 과열 시 조치 방법은?
운반 중 엔진 과열 시 조치 방법은?
정답: 정차 → 공회전 냉각 → 냉각수 점검
안전한 곳에 정차, 엔진 공회전으로 냉각, 냉각수 점검 순으로 조치합니다.
추천 2
난이도: 하
포크 높이
화물 운반 시 적정 포크 높이는?
화물 운반 시 적정 포크 높이는?
정답: 지면에서 15~20cm
운반 시 포크는 지면에서 15~20cm 높이를 유지하여 안정성을 확보합니다.
추천 3
난이도: 상
특수 운반
특수 화물 운반 시 필요한 허가는?
특수 화물 운반 시 필요한 허가는?
정답: 위험물 운송 허가 및 특수 운송 허가
위험물은 위험물 운송 허가, 과적 화물은 특수 운송 허가가 필요합니다.
문제 876
난이도: 하
하역
하역 작업 기본
객관식
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
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추천 1
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 2
난이도: 하
화물 보호
다음 중 하역 작업 시 화물 손상을 최소화하는 방법은?
다음 중 하역 작업 시 화물 손상을 최소화하는 방법은?
정답: 완충재를 사용하고 천천히 작업
완충재 사용과 천천히 조심스럽게 작업하는 것이 화물 손상을 최소화합니다. 급작스런 동작은 화물에 충격을 줄 수 있습니다.
문제 877
난이도: 하
하역
포크 작업
객관식
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
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추천 1
난이도: 중
안전 기준
지게차의 차체 기울어짐 각도가 좌우 3도, 전후 5도일 때 안전 운전 기준은?
지게차의 차체 기울어짐 각도가 좌우 3도, 전후 5도일 때 안전 운전 기준은?
정답: 좌우 3도, 전후 5도 이내 운전, 초과 시 전복 위험으로 즉시 수평 복귀
지게차 안전 기준은 좌우 기울어짐 3도, 전후 기울어짐 5도 이내에서 운전해야 하며, 이를 초과하면 전복 위험이 증가합니다.
추천 2
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 3
난이도: 하
화물 보호
다음 중 하역 작업 시 화물 손상을 최소화하는 방법은?
다음 중 하역 작업 시 화물 손상을 최소화하는 방법은?
정답: 완충재를 사용하고 천천히 작업
완충재 사용과 천천히 조심스럽게 작업하는 것이 화물 손상을 최소화합니다. 급작스런 동작은 화물에 충격을 줄 수 있습니다.
문제 878
난이도: 중
하역
컨테이너 하역
객관식
컨테이너에서 화물을 하역할 때 준수해야 할 안전 규정에 해당하는 것은?
【보기】
ㄱ.컨테이너 도어를 완전히 개방한 후 내부 확인
ㄴ.도어 개방 전 내부 화물 상태 확인
ㄷ.하역 후 즉시 다음 컨테이너로 이동
ㄹ.작업자 1명만 배치하여 신속 작업
정답: ㄴ
컨테이너 하역 시에는 도어 개방 전 내부 화물 상태를 확인해야 합니다. 화물이 쏟아질 수 있으므로 단계적으로 개방하는 것이 안전합니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 하
컨테이너 하역
지게차로 컨테이너에서 화물을 하역할 때의 안전 수칙은?
지게차로 컨테이너에서 화물을 하역할 때의 안전 수칙은?
정답: 충분한 조명 확보 후 화물 상태 확인
컨테이너 하역 시에는 충분한 조명을 확보하고 컨테이너 내부의 화물 상태를 먼저 확인해야 합니다.
문제 879
난이도: 중
하역
낙하 방지
객관식
화물 하역 시 낙하 방지를 위한 조치사항으로 적절한 것은?
정답: 백레스트 높이 이하로 적재하고 고정 장치 사용
화물 낙하 방지를 위해서는 적재 높이 제한, 고정 장치 사용, 속도 제한 등 여러 조치를 함께 적용해야 합니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 중
화물 고정
불안정한 형태의 화물을 안전하게 적재하기 위한 보조 장비는?
불안정한 형태의 화물을 안전하게 적재하기 위한 보조 장비는?
정답: 스트랩, 체인, 로프 등의 고정 장치와 보호 매트, 완충재
불안정한 화물은 스트랩, 체인, 로프 등의 고정 장치와 보호 매트, 완충재를 사용하여 안전하게 고정해야 합니다.
문제 880
난이도: 하
하역
화물 보호
객관식
다음 중 하역 작업 시 화물 손상을 최소화하는 방법은?
정답: 완충재를 사용하고 천천히 작업
완충재 사용과 천천히 조심스럽게 작업하는 것이 화물 손상을 최소화합니다. 급작스런 동작은 화물에 충격을 줄 수 있습니다.
📚 추천 학습 문제
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난이도: 하
품질 관리
화물 적재 작업의 품질 관리를 위한 체크포인트는?
화물 적재 작업의 품질 관리를 위한 체크포인트는?
정답: 화물 손상 여부, 적재 위치 정확성, 고정 상태, 수량 확인
품질 관리를 위해서는 화물 손상 여부, 적재 위치 정확성, 고정 상태, 수량 확인 등을 체계적으로 점검해야 합니다.
추천 2
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 3
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
📋 시험 정보
📚 시험과목
📄 필기시험 과목
1
지게차 주행
2
화물 적재
3
운반
4
하역
5
안전관리
🔧 실기시험 과목
1
실기시험 (작업형)
📝 검정방법 및 합격기준
📄 필기시험
객관식 4지 택일형60문항(60분)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상
🔧 실기시험
작업형(4분 정도)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상작업형 실기시험 기본정보 안전등급(safety Level) : 4 등급▼위험경고주의관심· 시험장소 구분실외· 주요시설 및 장비지게차· 보호구작업복, 작업화보호구(작업복 등) 착용, 정리정돈 상태, 안전사항 등이 채점 대상이 될 수 있습니다
🎯 직무정의
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.
📈 출제경향
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.-지게차에 대한 기술 지식과 숙련된 운전기능을 갖추어 각종 건설 및 물류 작업에서 적재, 하역, 운반 등의 직무 수행 능력을 평가(공개문제 참조)
📋 출제기준
지게차운전기능사 출제기준입니다.메뉴상단 고객지원-자료실-출제기준 에서도 보실 수 있습니다.
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📊 통계
최근 업데이트: 2024년 기준
📝 필기시험
접수자
131,811명
응시자
112,929명
합격자
84,201명
합격률
74.6%
🔧 실기시험
접수자
139,021명
응시자
128,023명
합격자
59,924명
합격률
46.8%
👥 성별
남자
61,814명
(95.3%)
여자
3,040명
(4.7%)
📈 연도별 추이 (필기시험 기준)
| 구분 | 2024년 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|
| 접수자 | 131,811 | 129,949 | 113,690 |
| 응시자 | 112,929 | 110,279 | 94,822 |
| 합격자 | 84,201 | 81,156 | 70,877 |
📈 합격률 트렌드
📊 응시자 수 트렌드
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