지게차운전기능사
지게차운전 전문 기능인 자격증
문제 1102개
건설
문제 목록
총 1102문제 중
51-60번
문제 51
난이도: 중
화물 적재
공간 활용
객관식
화물 적재 시 '데드 스페이스(Dead Space)'를 줄이는 방법은?
정답: 크기별 분류 및 계획적 배치
화물 크기별 분류, 적절한 적재 패턴, 공간 활용 계획으로 데드 스페이스를 최소화합니다.
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난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
추천 2
난이도: 하
무게중심
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
정답: 전복 위험 증가 및 안정성 감소
무게중심이 높아지면 지게차의 안정성이 감소하여 전복 위험이 증가하고, 특히 회전이나 경사로에서 위험합니다.
추천 3
난이도: 중
치크
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
정답: 원통형 화물의 굴림 방지 고정
치크는 원통형 화물이나 바퀴가 있는 화물이 굴러가지 않도록 고정하는 쐐기입니다.
문제 52
난이도: 상
화물 적재
SKU
객관식
화물의 적재 단위를 나타내는 'SKU'의 의미는?
정답: 재고 관리 최소 단위(Stock Keeping Unit)
SKU(Stock Keeping Unit)는 재고 관리를 위한 최소 단위로 각 제품의 고유 식별 코드입니다.
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추천 1
난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
추천 2
난이도: 중
치크
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
정답: 원통형 화물의 굴림 방지 고정
치크는 원통형 화물이나 바퀴가 있는 화물이 굴러가지 않도록 고정하는 쐐기입니다.
추천 3
난이도: 중
재고 관리
하역 작업 시 'FIFO(First In First Out)' 원칙 적용이 중요한 화물은?
하역 작업 시 'FIFO(First In First Out)' 원칙 적용이 중요한 화물은?
정답: 식품류
식품류는 유통기한이 있어 선입선출 원칙을 철저히 지켜야 폐기 손실을 줄일 수 있습니다.
문제 53
난이도: 상
화물 적재
블록 스태킹
객관식
화물 적재 시 블록 스태킹(Block Stacking) 방식의 단점은?
정답: 선입선출 어려움 및 접근성 제한
블록 스태킹은 선입선출이 어렵고, 특정 화물 접근이 제한되는 단점이 있습니다.
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난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
추천 2
난이도: 중
치크
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
정답: 원통형 화물의 굴림 방지 고정
치크는 원통형 화물이나 바퀴가 있는 화물이 굴러가지 않도록 고정하는 쐐기입니다.
추천 3
난이도: 상
적재 방식
하역 작업 시 발생하는 '블록 스태킹(Block Stacking)' 방식의 단점은?
하역 작업 시 발생하는 '블록 스태킹(Block Stacking)' 방식의 단점은?
정답: 선입선출 어려움
블록 스태킹은 선입선출이 어렵다는 단점이 있습니다. 먼저 들어온 화물을 꺼내려면 위의 화물을 모두 이동해야 합니다.
문제 54
난이도: 상
화물 적재
스트레치 필름
객관식
화물 적재 시 사용하는 스트레치 필름의 신장률은 일반적으로 몇 %인가?
정답: 200~300%
스트레치 필름은 일반적으로 200~300% 신장되어 화물을 단단히 고정시킵니다.
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난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
추천 2
난이도: 중
치크
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
정답: 원통형 화물의 굴림 방지 고정
치크는 원통형 화물이나 바퀴가 있는 화물이 굴러가지 않도록 고정하는 쐐기입니다.
추천 3
난이도: 상
하중 중심
화물 적재 시 하중 중심거리가 늘어나면 어떤 변화가 생기는가?
화물 적재 시 하중 중심거리가 늘어나면 어떤 변화가 생기는가?
정답: 정격 하중이 감소한다
하중 중심거리가 늘어나면 정격 하중이 감소하므로 실제 적재 가능한 중량이 줄어듭니다.
문제 55
난이도: 중
화물 적재
에어백
객관식
화물 적재 시 에어백(Air Bag) 사용 목적은?
정답: 빈 공간 충전 및 충격 흡수
에어백은 화물 간 빈 공간을 채워 운송 중 이동을 방지하고 충격을 흡수합니다.
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난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
추천 2
난이도: 하
무게중심
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
정답: 전복 위험 증가 및 안정성 감소
무게중심이 높아지면 지게차의 안정성이 감소하여 전복 위험이 증가하고, 특히 회전이나 경사로에서 위험합니다.
추천 3
난이도: 하
충격 완화
화물 적재 시 충격 완화를 위한 운전 방법으로 적절한 것은?
화물 적재 시 충격 완화를 위한 운전 방법으로 적절한 것은?
정답: 부드러운 가감속과 점진적 정지
부드러운 가감속과 천천히 정지하여 화물에 가해지는 충격을 최소화해야 합니다.
문제 56
난이도: 상
화물 적재
허니콤 패턴
객관식
화물 적재 시 '허니콤(Honeycomb)' 패턴의 특징은?
정답: 육각형 배치로 공간 효율과 강도 향상
허니콤 패턴은 육각형 벌집 모양으로 배치하여 공간 효율과 구조적 강도를 높입니다.
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난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
추천 2
난이도: 중
치크
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
정답: 원통형 화물의 굴림 방지 고정
치크는 원통형 화물이나 바퀴가 있는 화물이 굴러가지 않도록 고정하는 쐐기입니다.
추천 3
난이도: 중
적재 패턴
팔레트에 화물을 적재할 때 권장되는 적재 패턴은?
팔레트에 화물을 적재할 때 권장되는 적재 패턴은?
정답: 벽돌쌓기 패턴으로 엇갈려 적재
벽돌쌓기 패턴(브릭 패턴)으로 적재하면 화물의 안정성이 높아지고 무너짐을 방지할 수 있습니다.
문제 57
난이도: 중
화물 적재
오버행 기준
객관식
팔레트 화물의 오버행 허용 기준은 각 면에서 몇 cm 이내인가?
정답: 5cm 이내
팔레트 각 면에서 5cm 이내의 오버행은 허용되나, 그 이상은 안정성과 취급에 문제가 됩니다.
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난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
추천 2
난이도: 하
무게중심
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
정답: 전복 위험 증가 및 안정성 감소
무게중심이 높아지면 지게차의 안정성이 감소하여 전복 위험이 증가하고, 특히 회전이나 경사로에서 위험합니다.
추천 3
난이도: 중
안전 기준
지게차의 차체 기울어짐 각도가 좌우 3도, 전후 5도일 때 안전 운전 기준은?
지게차의 차체 기울어짐 각도가 좌우 3도, 전후 5도일 때 안전 운전 기준은?
정답: 좌우 3도, 전후 5도 이내 운전, 초과 시 전복 위험으로 즉시 수평 복귀
지게차 안전 기준은 좌우 기울어짐 3도, 전후 기울어짐 5도 이내에서 운전해야 하며, 이를 초과하면 전복 위험이 증가합니다.
문제 58
난이도: 상
화물 적재
캔틸레버 랙
객관식
화물 적재 시 '캔틸레버(Cantilever)' 랙의 용도는?
정답: 장척물(파이프, 목재 등) 보관
캔틸레버 랙은 긴 파이프, 목재, 철재 등 장척물을 보관하기 위한 특수 랙입니다.
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난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
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치크
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
화물 적재 시 사용하는 '치크(Chock)'의 용도는?
정답: 원통형 화물의 굴림 방지 고정
치크는 원통형 화물이나 바퀴가 있는 화물이 굴러가지 않도록 고정하는 쐐기입니다.
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난이도: 중
특수 랙
하역 작업 시 '글래스 랙(Glass Rack)' 사용이 적합한 화물은?
하역 작업 시 '글래스 랙(Glass Rack)' 사용이 적합한 화물은?
정답: 유리 및 거울
글래스 랙은 유리, 거울 등 깨지기 쉬운 판상 화물을 안전하게 운반하기 위한 전용 랙입니다.
문제 59
난이도: 중
화물 적재
정전기 방지
객관식
화물 적재 시 정전기 발생을 방지하는 방법으로 적절한 것은?
【보기】
ㄱ.지게차와 화물 접지
ㄴ.대전 방지 포장재 사용
ㄷ.작업장 습도 40% 이상 유지
ㄹ.비닐 포장 증가
정답: ㄱ, ㄴ, ㄷ
접지, 대전 방지 포장재 사용, 습도 유지로 정전기 발생을 방지할 수 있습니다.
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난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
추천 2
난이도: 하
무게중심
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
정답: 전복 위험 증가 및 안정성 감소
무게중심이 높아지면 지게차의 안정성이 감소하여 전복 위험이 증가하고, 특히 회전이나 경사로에서 위험합니다.
추천 3
난이도: 하
정전기 방지
지게차 정전기 방지를 위한 안전 조치는?
지게차 정전기 방지를 위한 안전 조치는?
정답: 접지선 연결과 정전기 방지 매트 설치
접지선 연결, 정전기 방지 매트 설치, 적절한 습도 유지, 정전기 방지복 착용이 필요합니다.
문제 60
난이도: 중
화물 적재
밴딩 작업
객관식
화물 적재 시 밴딩(Banding) 작업의 목적은?
정답: 화물을 묶어 하나의 단위로 고정
밴딩은 스틸이나 플라스틱 밴드로 화물을 묶어 고정하고 하나의 단위로 만드는 작업입니다.
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난이도: 하
랩핑 작업
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
화물을 랩핑(Wrapping)하는 목적으로 틀린 것은?
정답: 화물 중량 증가
랩핑은 화물 고정, 방수, 도난 방지 목적이나 중량 증가와는 무관합니다.
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난이도: 하
무게중심
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
화물을 적재할 때 무게중심이 높아지는 경우 발생하는 위험은?
정답: 전복 위험 증가 및 안정성 감소
무게중심이 높아지면 지게차의 안정성이 감소하여 전복 위험이 증가하고, 특히 회전이나 경사로에서 위험합니다.
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난이도: 중
화물 고정
불안정한 형태의 화물을 안전하게 적재하기 위한 보조 장비는?
불안정한 형태의 화물을 안전하게 적재하기 위한 보조 장비는?
정답: 스트랩, 체인, 로프 등의 고정 장치와 보호 매트, 완충재
불안정한 화물은 스트랩, 체인, 로프 등의 고정 장치와 보호 매트, 완충재를 사용하여 안전하게 고정해야 합니다.
📋 시험 정보
📚 시험과목
📄 필기시험 과목
1
지게차 주행
2
화물 적재
3
운반
4
하역
5
안전관리
🔧 실기시험 과목
1
실기시험 (작업형)
📝 검정방법 및 합격기준
📄 필기시험
객관식 4지 택일형60문항(60분)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상
🔧 실기시험
작업형(4분 정도)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상작업형 실기시험 기본정보 안전등급(safety Level) : 4 등급▼위험경고주의관심· 시험장소 구분실외· 주요시설 및 장비지게차· 보호구작업복, 작업화보호구(작업복 등) 착용, 정리정돈 상태, 안전사항 등이 채점 대상이 될 수 있습니다
🎯 직무정의
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.
📈 출제경향
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.-지게차에 대한 기술 지식과 숙련된 운전기능을 갖추어 각종 건설 및 물류 작업에서 적재, 하역, 운반 등의 직무 수행 능력을 평가(공개문제 참조)
📋 출제기준
지게차운전기능사 출제기준입니다.메뉴상단 고객지원-자료실-출제기준 에서도 보실 수 있습니다.
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📊 통계
최근 업데이트: 2024년 기준
📝 필기시험
접수자
131,811명
응시자
112,929명
합격자
84,201명
합격률
74.6%
🔧 실기시험
접수자
139,021명
응시자
128,023명
합격자
59,924명
합격률
46.8%
👥 성별
남자
61,814명
(95.3%)
여자
3,040명
(4.7%)
📈 연도별 추이 (필기시험 기준)
| 구분 | 2024년 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|
| 접수자 | 131,811 | 129,949 | 113,690 |
| 응시자 | 112,929 | 110,279 | 94,822 |
| 합격자 | 84,201 | 81,156 | 70,877 |
📈 합격률 트렌드
📊 응시자 수 트렌드
👥 성별 통계 분포
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