지게차운전기능사
지게차운전 전문 기능인 자격증
문제 1102개
건설
문제 목록
총 1102문제 중
1071-1080번
문제 1071
난이도: 상
하역
5G 통신 활용
객관식
지게차 하역 시 5G 통신 기술 활용의 혁신적 효과는?
정답: 초저지연 원격 제어와 실시간 데이터 처리
5G 기술을 통해 초저지연 원격 제어, 실시간 HD 영상 전송, 대용량 데이터 처리가 가능해집니다.
📚 추천 학습 문제
추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
원격 제어
5G 네트워크를 활용한 원격 지게차 제어 시스템의 특징은?
5G 네트워크를 활용한 원격 지게차 제어 시스템의 특징은?
정답: 초저지연 고속 통신으로 원격 실시간 제어 및 고화질 영상 정밀 작업
5G의 초저지연성과 고속 통신을 이용하여 원격지에서 실시간으로 지게차를 제어하고, 고화질 영상으로 정밀한 작업이 가능합니다.
문제 1072
난이도: 상
하역
탄소 중립 전략
객관식
지게차로 하역할 때 탄소 중립 실현을 위한 에너지 관리 전략은?
정답: 전동화와 재생에너지 활용
탄소 중립을 위해서는 전동화 전환, 재생에너지 활용, 에너지 효율 최적화, 탄소 배출량 모니터링이 필요합니다.
📚 추천 학습 문제
추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 1073
난이도: 상
하역
AR 기술 적용
객관식
지게차 하역 작업에서 증강현실(AR) 기술의 혁신적 적용 방안은?
정답: 화물 정보 표시와 실시간 작업 가이드
AR 기술을 통해 화물 정보 오버레이, 최적 경로 표시, 실시간 작업 가이드, 안전 경고 시각화가 가능합니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 1074
난이도: 상
하역
사이버 보안
객관식
지게차로 하역할 때 사이버 보안 위협에 대한 대응 전략은?
정답: 네트워크 격리와 암호화 통신
스마트 하역 시스템의 사이버 보안을 위해서는 네트워크 격리, 암호화 통신, 접근 권한 관리, 정기적 보안 점검이 필요합니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 1075
난이도: 상
하역
양자 센서 기술
객관식
지게차 하역 시 양자 센서 기술 도입의 미래 가능성은?
정답: 초정밀 측정과 하역 정확도 혁신
양자 센서는 초정밀 무게 측정, 미세 변위 감지, 고정밀 위치 측정을 통해 하역 정확도를 혁신적으로 향상시킬 수 있습니다.
📚 추천 학습 문제
추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 1076
난이도: 하
하역
방향 표시
객관식
지게차 하역 시 화물의 회전 방향 표시 준수 이유는?
정답: 내용물 손상과 포장 파손 방지
회전 방향 표시는 화물의 올바른 방향을 유지하여 내용물 손상과 포장 파손을 방지합니다.
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추천 1
난이도: 하
화물 보호
다음 중 하역 작업 시 화물 손상을 최소화하는 방법은?
다음 중 하역 작업 시 화물 손상을 최소화하는 방법은?
정답: 완충재를 사용하고 천천히 작업
완충재 사용과 천천히 조심스럽게 작업하는 것이 화물 손상을 최소화합니다. 급작스런 동작은 화물에 충격을 줄 수 있습니다.
추천 2
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 3
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
문제 1077
난이도: 하
하역
작업 완료 점검
객관식
지게차로 하역할 때 작업 완료 후 점검 사항은?
정답: 화물 위치 확인과 장비 정리
작업 완료 후에는 화물 위치 확인, 장비 정리, 작업 기록 작성, 안전 상태 점검을 해야 합니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
문제 1078
난이도: 하
하역
층간 분리
객관식
지게차 하역 시 화물 적재 시 층간 분리의 목적은?
정답: 압축 방지와 공기 순환 확보
층간 분리는 하층 화물의 압축 방지, 공기 순환 확보, 화물 손상 방지를 위해 필요합니다.
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추천 1
난이도: 하
화물 보호
다음 중 하역 작업 시 화물 손상을 최소화하는 방법은?
다음 중 하역 작업 시 화물 손상을 최소화하는 방법은?
정답: 완충재를 사용하고 천천히 작업
완충재 사용과 천천히 조심스럽게 작업하는 것이 화물 손상을 최소화합니다. 급작스런 동작은 화물에 충격을 줄 수 있습니다.
추천 2
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 3
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
문제 1079
난이도: 하
하역
화재 대응
객관식
지게차로 하역 작업 중 화재 발생 시 초기 대응 방법은?
정답: 작업 중단 후 신고하여 초기 진화
화재 발생 시에는 즉시 작업을 중단하고 화재 신고 후 적절한 소화기를 사용하여 초기 진화를 시도해야 합니다.
📚 추천 학습 문제
추천 1
난이도: 중
비상 대응
지게차 작업 중 정전 발생 시 조치사항은?
지게차 작업 중 정전 발생 시 조치사항은?
정답: 작업 중단 후 화물을 안전 위치에 하역
정전 시 즉시 작업을 중단하고 화물을 안전한 위치에 내려놓은 후 대기해야 합니다.
추천 2
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 3
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
문제 1080
난이도: 하
하역
유통기한 관리
객관식
지게차 하역 시 화물의 유통기한 관리 원칙은?
정답: FIFO 원칙으로 선입선출 관리
유통기한이 있는 제품은 FIFO 원칙에 따라 먼저 입고된 제품을 먼저 출고하여 품질을 유지해야 합니다.
📚 추천 학습 문제
추천 1
난이도: 중
FIFO
화물 적재 작업에서 '선입선출(FIFO)' 원칙 적용 방법은?
화물 적재 작업에서 '선입선출(FIFO)' 원칙 적용 방법은?
정답: 입고 순서에 따른 체계적 위치 배정 및 출고 순서 관리로 품질 유지
FIFO는 먼저 입고된 화물을 먼저 출고하는 원칙으로, 제품의 유통기한 관리와 품질 유지를 위해 적재 위치와 순서를 체계적으로 관리해야 합니다.
추천 2
난이도: 하
품질 관리
화물 적재 작업의 품질 관리를 위한 체크포인트는?
화물 적재 작업의 품질 관리를 위한 체크포인트는?
정답: 화물 손상 여부, 적재 위치 정확성, 고정 상태, 수량 확인
품질 관리를 위해서는 화물 손상 여부, 적재 위치 정확성, 고정 상태, 수량 확인 등을 체계적으로 점검해야 합니다.
추천 3
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
📋 시험 정보
📚 시험과목
📄 필기시험 과목
1
지게차 주행
2
화물 적재
3
운반
4
하역
5
안전관리
🔧 실기시험 과목
1
실기시험 (작업형)
📝 검정방법 및 합격기준
📄 필기시험
객관식 4지 택일형60문항(60분)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상
🔧 실기시험
작업형(4분 정도)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상작업형 실기시험 기본정보 안전등급(safety Level) : 4 등급▼위험경고주의관심· 시험장소 구분실외· 주요시설 및 장비지게차· 보호구작업복, 작업화보호구(작업복 등) 착용, 정리정돈 상태, 안전사항 등이 채점 대상이 될 수 있습니다
🎯 직무정의
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.
📈 출제경향
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.-지게차에 대한 기술 지식과 숙련된 운전기능을 갖추어 각종 건설 및 물류 작업에서 적재, 하역, 운반 등의 직무 수행 능력을 평가(공개문제 참조)
📋 출제기준
지게차운전기능사 출제기준입니다.메뉴상단 고객지원-자료실-출제기준 에서도 보실 수 있습니다.
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📅 시험 일정
시험일정 정보 없음
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📊 통계
최근 업데이트: 2024년 기준
📝 필기시험
접수자
131,811명
응시자
112,929명
합격자
84,201명
합격률
74.6%
🔧 실기시험
접수자
139,021명
응시자
128,023명
합격자
59,924명
합격률
46.8%
👥 성별
남자
61,814명
(95.3%)
여자
3,040명
(4.7%)
📈 연도별 추이 (필기시험 기준)
| 구분 | 2024년 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|
| 접수자 | 131,811 | 129,949 | 113,690 |
| 응시자 | 112,929 | 110,279 | 94,822 |
| 합격자 | 84,201 | 81,156 | 70,877 |
📈 합격률 트렌드
📊 응시자 수 트렌드
👥 성별 통계 분포
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