전기산업기사
전기설비 설계·시공·감리, 전기기기 운전·보수 등의 업무를 수행하는 기술자
문제 1700개
전기·전자
문제 목록
총 1700문제 중
1591-1600번
문제 1591
난이도: 하
전력공학
직류전원
객관식
변전소 소내 직류전원의 용도가 아닌 것은?
정답: 주변압기 운전
직류전원은 차단기 조작, 보호계전기, 제어회로, 비상조명에 사용된다. 주변압기는 교류전원으로 운전된다.
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난이도: 하
전압조정
배전선로의 전압조정 방법이 아닌 것은?
배전선로의 전압조정 방법이 아닌 것은?
정답: 가스절연개폐장치(GIS) 설치
배전선로 전압조정은 주변압기 탭 조정, 선로전압조정기(SVR), 콘덴서 설치 등으로 한다. 가스절연개폐장치(GIS)는 변전소 개폐설비로 전압조정과 무관하다.
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난이도: 하
고조파
전력계통에서 고조파 발생원이 아닌 것은?
전력계통에서 고조파 발생원이 아닌 것은?
정답: 동기발전기
동기발전기는 정현파 전압을 발생시키는 기기로 고조파 발생원이 아니다. 정류기, 인버터, 아크로 등 비선형 부하가 고조파를 발생시킨다.
문제 1592
난이도: 상
전력공학
라디오 장해
객관식
송전선로의 라디오 장해(RI: Radio Interference) 저감 대책이 아닌 것은?
정답: 절연레벨 상승
RI는 코로나 방전에 의한 전파장해로, 복도체 사용, 도체 대형화, 표면 평활화로 저감한다. 절연 강화는 RI와 무관하다.
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난이도: 중
병렬 송전선로
345kV 송전선로 2회선 중 1회선 고장 시 건전 회선의 전송전력이 증가하는 비율은? (2회선 임피던스 동일)
345kV 송전선로 2회선 중 1회선 고장 시 건전 회선의 전송전력이 증가하는 비율은? (2회선 임피던스 동일)
정답: 100% 증가
2회선 병렬 운전 시 각 회선은 전체 전력의 50%씩 분담. 1회선 고장 시 건전 회선이 100% 부담하므로 2배(100% 증가)가 된다.
추천 2
난이도: 중
모선 방식
변전소 모선 방식 중 신뢰도가 가장 높은 것은?
변전소 모선 방식 중 신뢰도가 가장 높은 것은?
정답: 이중모선
이중모선 방식은 2개의 모선과 모선연락차단기를 사용하여 한쪽 모선 고장 시에도 다른 모선으로 전환 가능하므로 신뢰도가 가장 높다.
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난이도: 상
조상설비
다음 중 조상설비(무효전력 보상설비)의 종류와 특성을 잘못 설명한 것은?
다음 중 조상설비(무효전력 보상설비)의 종류와 특성을 잘못 설명한 것은?
정답: 전력용 콘덴서는 연속적인 무효전력 제어가 가능하다
동기조상기는 과여자 시 진상무효전력, 부족여자 시 지상무효전력을 공급할 수 있어 연속적인 무효전력 제어가 가능하다. 전력용 콘덴서는 단계적 제어만 가능하다.
문제 1593
난이도: 상
전력공학
부하특성 계산
객관식
배전선로 부하의 일률이 0.3, 부하율이 0.5일 때, 부등률은?
정답: 3.33
부등률 = 1/일률 = 1/0.3 = 3.33. 부하율과는 별개의 개념이다.
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난이도: 중
병렬 송전선로
345kV 송전선로 2회선 중 1회선 고장 시 건전 회선의 전송전력이 증가하는 비율은? (2회선 임피던스 동일)
345kV 송전선로 2회선 중 1회선 고장 시 건전 회선의 전송전력이 증가하는 비율은? (2회선 임피던스 동일)
정답: 100% 증가
2회선 병렬 운전 시 각 회선은 전체 전력의 50%씩 분담. 1회선 고장 시 건전 회선이 100% 부담하므로 2배(100% 증가)가 된다.
추천 2
난이도: 중
모선 방식
변전소 모선 방식 중 신뢰도가 가장 높은 것은?
변전소 모선 방식 중 신뢰도가 가장 높은 것은?
정답: 이중모선
이중모선 방식은 2개의 모선과 모선연락차단기를 사용하여 한쪽 모선 고장 시에도 다른 모선으로 전환 가능하므로 신뢰도가 가장 높다.
추천 3
난이도: 상
부하특성
직류 분권발전기의 부하특성곡선이 하강하는 이유는?
직류 분권발전기의 부하특성곡선이 하강하는 이유는?
정답: 전기자 전압강하와 전기자 반작용
부하 증가 → 전기자 전류 증가 → IaRa 전압강하 증가 + 전기자 반작용에 의한 자속 감소 → 단자전압 하강
문제 1594
난이도: 상
전력공학
제동권선
객관식
발전기 제동권선(Damper Winding)의 역할이 아닌 것은?
정답: 여자전류 공급
제동권선은 헌팅 억제, 기동토크 제공(동기전동기), 역상전류 저감 역할을 한다. 여자전류 공급은 계자권선의 역할이다.
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난이도: 중
병렬 송전선로
345kV 송전선로 2회선 중 1회선 고장 시 건전 회선의 전송전력이 증가하는 비율은? (2회선 임피던스 동일)
345kV 송전선로 2회선 중 1회선 고장 시 건전 회선의 전송전력이 증가하는 비율은? (2회선 임피던스 동일)
정답: 100% 증가
2회선 병렬 운전 시 각 회선은 전체 전력의 50%씩 분담. 1회선 고장 시 건전 회선이 100% 부담하므로 2배(100% 증가)가 된다.
추천 2
난이도: 중
모선 방식
변전소 모선 방식 중 신뢰도가 가장 높은 것은?
변전소 모선 방식 중 신뢰도가 가장 높은 것은?
정답: 이중모선
이중모선 방식은 2개의 모선과 모선연락차단기를 사용하여 한쪽 모선 고장 시에도 다른 모선으로 전환 가능하므로 신뢰도가 가장 높다.
추천 3
난이도: 중
제동권선
동기전동기의 제동권선(Damper Winding)의 역할이 아닌 것은?
동기전동기의 제동권선(Damper Winding)의 역할이 아닌 것은?
정답: 여자 제공
제동권선은 헌팅 억제, 기동토크 제공(자기기동), 역상분 전류 저감 역할을 한다. 여자는 계자권선의 역할이다.
문제 1595
난이도: 중
전력공학
SVR
객관식
배전계통에서 SVR(Step Voltage Regulator)의 설치 위치로 적합한 곳은?
정답: 장거리 선로 중간
SVR은 전압강하가 큰 장거리 선로의 중간 지점에 설치하여 말단 전압을 적정 범위로 유지한다.
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난이도: 하
전압조정
배전선로의 전압조정 방법이 아닌 것은?
배전선로의 전압조정 방법이 아닌 것은?
정답: 가스절연개폐장치(GIS) 설치
배전선로 전압조정은 주변압기 탭 조정, 선로전압조정기(SVR), 콘덴서 설치 등으로 한다. 가스절연개폐장치(GIS)는 변전소 개폐설비로 전압조정과 무관하다.
추천 2
난이도: 하
고조파
전력계통에서 고조파 발생원이 아닌 것은?
전력계통에서 고조파 발생원이 아닌 것은?
정답: 동기발전기
동기발전기는 정현파 전압을 발생시키는 기기로 고조파 발생원이 아니다. 정류기, 인버터, 아크로 등 비선형 부하가 고조파를 발생시킨다.
추천 3
난이도: 하
배전전압
22.9kV 배전선로의 표준 공칭전압은?
22.9kV 배전선로의 표준 공칭전압은?
정답: 22.9kV
국내 배전 표준전압: 22.9kV(공칭), 실제 운전전압 22.9kV±5%
문제 1596
난이도: 상
전력공학
송전손실 최소화
객관식
송전손실을 최소화하는 조건은?
정답: 역률 1.0, 송전각 최소
송전손실 최소 조건은 dP_loss/dδ = 0으로, 송전각 δ가 작을 때(경부하 시) 달성된다. 또한 역률 1.0(무효전력 0)일 때 손실이 최소가 된다.
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난이도: 중
병렬 송전선로
345kV 송전선로 2회선 중 1회선 고장 시 건전 회선의 전송전력이 증가하는 비율은? (2회선 임피던스 동일)
345kV 송전선로 2회선 중 1회선 고장 시 건전 회선의 전송전력이 증가하는 비율은? (2회선 임피던스 동일)
정답: 100% 증가
2회선 병렬 운전 시 각 회선은 전체 전력의 50%씩 분담. 1회선 고장 시 건전 회선이 100% 부담하므로 2배(100% 증가)가 된다.
추천 2
난이도: 중
모선 방식
변전소 모선 방식 중 신뢰도가 가장 높은 것은?
변전소 모선 방식 중 신뢰도가 가장 높은 것은?
정답: 이중모선
이중모선 방식은 2개의 모선과 모선연락차단기를 사용하여 한쪽 모선 고장 시에도 다른 모선으로 전환 가능하므로 신뢰도가 가장 높다.
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난이도: 상
조상설비
다음 중 조상설비(무효전력 보상설비)의 종류와 특성을 잘못 설명한 것은?
다음 중 조상설비(무효전력 보상설비)의 종류와 특성을 잘못 설명한 것은?
정답: 전력용 콘덴서는 연속적인 무효전력 제어가 가능하다
동기조상기는 과여자 시 진상무효전력, 부족여자 시 지상무효전력을 공급할 수 있어 연속적인 무효전력 제어가 가능하다. 전력용 콘덴서는 단계적 제어만 가능하다.
문제 1597
난이도: 중
전력공학
충전전류
객관식
송전선로의 충전전류 Ic = ωCV에서 선로를 2회선 병행으로 하면 충전전류는?
정답: 2배
2회선 병행 시 정전용량이 2배가 되므로 충전전류도 2배가 된다. Ic_new = ω(2C)V = 2ωCV = 2Ic
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난이도: 하
전압조정
배전선로의 전압조정 방법이 아닌 것은?
배전선로의 전압조정 방법이 아닌 것은?
정답: 가스절연개폐장치(GIS) 설치
배전선로 전압조정은 주변압기 탭 조정, 선로전압조정기(SVR), 콘덴서 설치 등으로 한다. 가스절연개폐장치(GIS)는 변전소 개폐설비로 전압조정과 무관하다.
추천 2
난이도: 하
고조파
전력계통에서 고조파 발생원이 아닌 것은?
전력계통에서 고조파 발생원이 아닌 것은?
정답: 동기발전기
동기발전기는 정현파 전압을 발생시키는 기기로 고조파 발생원이 아니다. 정류기, 인버터, 아크로 등 비선형 부하가 고조파를 발생시킨다.
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난이도: 중
병렬 송전선로
345kV 송전선로 2회선 중 1회선 고장 시 건전 회선의 전송전력이 증가하는 비율은? (2회선 임피던스 동일)
345kV 송전선로 2회선 중 1회선 고장 시 건전 회선의 전송전력이 증가하는 비율은? (2회선 임피던스 동일)
정답: 100% 증가
2회선 병렬 운전 시 각 회선은 전체 전력의 50%씩 분담. 1회선 고장 시 건전 회선이 100% 부담하므로 2배(100% 증가)가 된다.
문제 1598
난이도: 상
전력공학
예비력
객관식
전력계통의 예비력 종류 중 운전예비력에 속하지 않는 것은?
정답: 정지예비력
운전예비력은 즉시~10분 내 응동 가능한 예비력으로 순동예비력, 조속기 여유, AGC 여유가 있다. 정지예비력은 10분 이상 소요되는 대기 중인 발전기이다.
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난이도: 중
병렬 송전선로
345kV 송전선로 2회선 중 1회선 고장 시 건전 회선의 전송전력이 증가하는 비율은? (2회선 임피던스 동일)
345kV 송전선로 2회선 중 1회선 고장 시 건전 회선의 전송전력이 증가하는 비율은? (2회선 임피던스 동일)
정답: 100% 증가
2회선 병렬 운전 시 각 회선은 전체 전력의 50%씩 분담. 1회선 고장 시 건전 회선이 100% 부담하므로 2배(100% 증가)가 된다.
추천 2
난이도: 중
모선 방식
변전소 모선 방식 중 신뢰도가 가장 높은 것은?
변전소 모선 방식 중 신뢰도가 가장 높은 것은?
정답: 이중모선
이중모선 방식은 2개의 모선과 모선연락차단기를 사용하여 한쪽 모선 고장 시에도 다른 모선으로 전환 가능하므로 신뢰도가 가장 높다.
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난이도: 상
조상설비
다음 중 조상설비(무효전력 보상설비)의 종류와 특성을 잘못 설명한 것은?
다음 중 조상설비(무효전력 보상설비)의 종류와 특성을 잘못 설명한 것은?
정답: 전력용 콘덴서는 연속적인 무효전력 제어가 가능하다
동기조상기는 과여자 시 진상무효전력, 부족여자 시 지상무효전력을 공급할 수 있어 연속적인 무효전력 제어가 가능하다. 전력용 콘덴서는 단계적 제어만 가능하다.
문제 1599
난이도: 중
전력공학
변압기 결선
객관식
변압기 3상 결선에서 Y-Δ 결선의 위상 변위는?
정답: 30°
Y-Δ 결선은 30° 또는 330°의 위상 변위가 발생한다. 벡터군으로는 Yd1(30° 지상) 또는 Yd11(30° 진상)로 표시한다.
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난이도: 하
전압조정
배전선로의 전압조정 방법이 아닌 것은?
배전선로의 전압조정 방법이 아닌 것은?
정답: 가스절연개폐장치(GIS) 설치
배전선로 전압조정은 주변압기 탭 조정, 선로전압조정기(SVR), 콘덴서 설치 등으로 한다. 가스절연개폐장치(GIS)는 변전소 개폐설비로 전압조정과 무관하다.
추천 2
난이도: 하
고조파
전력계통에서 고조파 발생원이 아닌 것은?
전력계통에서 고조파 발생원이 아닌 것은?
정답: 동기발전기
동기발전기는 정현파 전압을 발생시키는 기기로 고조파 발생원이 아니다. 정류기, 인버터, 아크로 등 비선형 부하가 고조파를 발생시킨다.
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난이도: 상
벡터군
변압기 커넥션 심볼 Dyn11의 의미는?
변압기 커넥션 심볼 Dyn11의 의미는?
정답: Δ-Y 결선, 중성점 인출, 330° 위상차
D: 1차 델타결선, y: 2차 와이결선, n: 중성점 인출, 11: 30°×11 = 330° 위상차(1차가 2차보다 330° 앞섬)
문제 1600
난이도: 상
전력공학
고속 재폐로
객관식
송전선로의 안정도 향상을 위한 고속 재폐로 시 고려사항이 아닌 것은?
정답: 경제성
고속 재폐로는 아크 소호시간, 계통 안정도, 차단기 책무를 고려한다. 경제성은 설비 계획 시 고려사항이며 재폐로 시간과는 무관하다.
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난이도: 중
병렬 송전선로
345kV 송전선로 2회선 중 1회선 고장 시 건전 회선의 전송전력이 증가하는 비율은? (2회선 임피던스 동일)
345kV 송전선로 2회선 중 1회선 고장 시 건전 회선의 전송전력이 증가하는 비율은? (2회선 임피던스 동일)
정답: 100% 증가
2회선 병렬 운전 시 각 회선은 전체 전력의 50%씩 분담. 1회선 고장 시 건전 회선이 100% 부담하므로 2배(100% 증가)가 된다.
추천 2
난이도: 중
모선 방식
변전소 모선 방식 중 신뢰도가 가장 높은 것은?
변전소 모선 방식 중 신뢰도가 가장 높은 것은?
정답: 이중모선
이중모선 방식은 2개의 모선과 모선연락차단기를 사용하여 한쪽 모선 고장 시에도 다른 모선으로 전환 가능하므로 신뢰도가 가장 높다.
추천 3
난이도: 중
재폐로
송전선로 보호에서 재폐로 시간을 0.5~1초로 하는 이유는?
송전선로 보호에서 재폐로 시간을 0.5~1초로 하는 이유는?
정답: 아크 소호 및 절연회복 시간 확보
대부분의 송전선로 고장은 뇌격 등에 의한 일시적 지락이므로, 아크 소호시간(0.3~0.5초)과 절연회복 여유를 고려하여 0.5~1초 후 재폐로하면 성공률이 높다.
📋 시험 정보
📚 시험과목
📄 필기시험 과목
1
전기자기학
2
전력공학
3
전기기기
4
회로이론
5
전기설비기술기준
🔧 실기시험 과목
1
전기설비설계 및 관리
📝 검정방법 및 합격기준
📄 필기시험
객관식 4지 택일형, 과목당 20문항(과목당 30분)
합격기준
100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점이상
🔧 실기시험
필답형(2시간)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점이상
🎯 직무정의
전기설비의 시공·검사·운전·보수 등의 실무업무를 수행하는 산업기사
📈 출제경향
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.- 실기시험은 필답형으로 시행되며 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.- 전기설비기술기준, 한국전기설비규정 등은 시험일자 기준으로 시험 시행 전 최근 고시된 기준 및 규정으로 수험준비에 임하여야 합니다.
📋 출제기준
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최근 업데이트: 2024년 기준
📝 필기시험
접수자
47,476명
응시자
31,584명
합격자
6,189명
합격률
19.6%
🔧 실기시험
접수자
12,634명
응시자
10,961명
합격자
3,105명
합격률
28.3%
👥 성별
남자
2,962명
(95.4%)
여자
143명
(4.6%)
📈 연도별 추이 (필기시험 기준)
| 구분 | 2024년 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|
| 접수자 | 47,476 | 46,106 | 49,465 |
| 응시자 | 31,584 | 29,955 | 31,121 |
| 합격자 | 6,189 | 5,577 | 6,692 |
📈 합격률 트렌드
📊 응시자 수 트렌드
👥 성별 통계 분포
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