지게차운전기능사
지게차운전 전문 기능인 자격증
문제 1102개
건설
문제 목록
총 1102문제 중
1011-1020번
문제 1011
난이도: 상
하역
수소 지게차
객관식
하역 작업에서 '수소 지게차'의 충전 시간과 주행 시간은?
정답: 3~5분 충전, 8시간 이상 작업
수소 지게차는 3~5분 충전으로 8시간 이상 연속 작업이 가능하여 생산성이 매우 높습니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 1012
난이도: 상
하역
탄소 배출
객관식
하역 작업 시 '탄소 발자국(Carbon Footprint)' 측정 지표는?
정답: 연료, 전력, 이동거리를 CO2톤으로 환산
하역 작업의 탄소 발자국은 장비 연료 소비, 전력 사용, 이동 거리 등을 CO2 환산톤으로 측정합니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 1013
난이도: 상
하역
ESG 경영
객관식
하역 작업에서 'ESG 경영' 실천 방안으로 적절한 것은?
【보기】
ㄱ.전기/수소 장비 도입
ㄴ.작업자 안전 교육 강화
ㄷ.디젤 장비 증설
ㄹ.투명한 운영 정보 공개
정답: ㄱ,ㄴ,ㄹ
ESG 경영은 친환경 장비 도입, 안전 관리 강화, 투명한 운영 등을 통해 지속가능한 물류를 실현합니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
지속가능성
지게차 작업 시 '지속가능성(Sustainability)' 실천 방안은?
지게차 작업 시 '지속가능성(Sustainability)' 실천 방안은?
보기:
["친환경 지게차 도입", "재생에너지 사용", "디젤 사용 증가", "폐기물 재활용"]
정답: ㄱ,ㄴ,ㄹ
전기/수소 지게차 도입, 재생에너지 사용, 폐기물 재활용, 탄소 배출 감축 등이 지속가능성 실천 방안입니다.
문제 1014
난이도: 상
하역
순환 경제
객관식
하역 작업 시 '순환 경제(Circular Economy)' 적용 사례는?
정답: 팔레트 재사용 및 포장재 재활용
팔레트 재사용, 포장재 재활용, 역물류 시스템 구축 등이 순환 경제의 대표적 사례입니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 중
순환 경제
지속 가능한 운반을 위한 순환 경제 모델 적용 방안은?
지속 가능한 운반을 위한 순환 경제 모델 적용 방안은?
정답: 재사용, 재활용, 재제조를 통한 자원 순환 및 폐기물 최소화
순환 경제는 재사용, 재활용, 재제조를 통한 자원 순환, 폐기물 최소화, 에너지 효율성 극대화를 추구합니다.
문제 1015
난이도: 상
하역
웨어러블 기술
객관식
하역 작업에서 '스마트 글래스(Smart Glass)' 활용 효과는?
정답: 핸즈프리 작업으로 효율 30% 향상
스마트 글래스는 작업 지시를 시각적으로 제공하고 핸즈프리 작업이 가능하여 효율을 30% 이상 향상시킵니다.
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추천 1
난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
스마트 글래스
운반 중 스마트 글래스 착용의 효과는?
운반 중 스마트 글래스 착용의 효과는?
정답: 핸즈프리 정보 확인 및 AR 안내
핸즈프리 정보 확인, AR 네비게이션, 원격 지원으로 작업 효율이 향상됩니다.
문제 1016
난이도: 상
하역
웨어러블 로봇
객관식
하역 작업 시 '엑소스켈레톤(Exoskeleton)' 착용의 효과는?
정답: 근력 보조로 부상 예방
엑소스켈레톤은 작업자의 근력을 보조하여 부상을 예방하고 20~40kg 화물도 쉽게 취급할 수 있게 합니다.
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난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 1017
난이도: 상
하역
양자 컴퓨팅
객관식
하역 작업에서 '양자 컴퓨팅' 적용 가능 분야는?
정답: 복잡한 물류 최적화 문제 해결
양자 컴퓨팅은 복잡한 물류 최적화 문제를 초고속으로 해결하여 최적 경로와 적재 계획을 수립할 수 있습니다.
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하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
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포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
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화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 1018
난이도: 상
하역
메타버스
객관식
하역 작업 시 '메타버스(Metaverse)' 활용 방안은?
정답: 가상 교육 및 시뮬레이션 훈련
메타버스에서 가상 교육, 시뮬레이션, 원격 협업을 통해 안전하고 효율적인 작업 훈련이 가능합니다.
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하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
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포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
추천 3
난이도: 상
디지털 전환
적재 작업의 디지털 전환(Digital Transformation) 로드맵 구성 요소는?
적재 작업의 디지털 전환(Digital Transformation) 로드맵 구성 요소는?
정답: 현황 분석, 기술 도입 계획, 인력 재교육, 시스템 통합, 성과 측정
디지털 전환 로드맵은 현황 분석, 기술 도입 계획, 인력 재교육, 시스템 통합, 성과 측정 등의 단계적 접근이 필요합니다.
문제 1019
난이도: 상
하역
미래 운송
객관식
하역 작업에서 '하이퍼루프(Hyperloop)' 도입 시 기대효과는?
정답: 초고속 운송으로 물류 시간 단축
하이퍼루프는 시속 1000km 이상의 초고속 화물 운송으로 물류 시간을 획기적으로 단축할 수 있습니다.
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난이도: 하
하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
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화물 지지
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
하역 작업 중 '쇼링(Shoring)' 작업의 목적은?
정답: 화물 이동 및 붕괴 방지
쇼링은 화물 사이에 지지대를 설치하여 화물의 이동과 붕괴를 방지하는 작업입니다.
문제 1020
난이도: 하
하역
하역 기본절차
객관식
지게차로 하역 작업 시 화물을 내릴 때의 기본 절차는?
정답: 정위치 정지 후 틸트 조정하여 하강
화물을 내릴 때는 지정된 위치에 정확히 정지한 후 틸트를 조정하여 수평을 맞추고 천천히 하강시켜야 합니다.
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하역 작업 기본
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
지게차를 이용한 하역 작업 시 가장 먼저 확인해야 할 사항은?
정답: 화물의 중량과 무게중심
하역 작업 전 화물의 중량과 무게중심을 먼저 파악해야 안전한 작업이 가능합니다. 작업 순서나 장비 점검도 중요하지만 화물 특성 파악이 최우선입니다.
추천 2
난이도: 하
포크 작업
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
팔레트에서 화물을 하역할 때 포크의 올바른 삽입 깊이는?
정답: 팔레트 길이의 2/3 이상
포크는 팔레트 전체 길이의 2/3 이상 삽입되어야 안정적인 하역이 가능합니다. 너무 얕으면 화물이 기울어질 위험이 있습니다.
📋 시험 정보
📚 시험과목
📄 필기시험 과목
1
지게차 주행
2
화물 적재
3
운반
4
하역
5
안전관리
🔧 실기시험 과목
1
실기시험 (작업형)
📝 검정방법 및 합격기준
📄 필기시험
객관식 4지 택일형60문항(60분)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상
🔧 실기시험
작업형(4분 정도)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상작업형 실기시험 기본정보 안전등급(safety Level) : 4 등급▼위험경고주의관심· 시험장소 구분실외· 주요시설 및 장비지게차· 보호구작업복, 작업화보호구(작업복 등) 착용, 정리정돈 상태, 안전사항 등이 채점 대상이 될 수 있습니다
🎯 직무정의
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.
📈 출제경향
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.-지게차에 대한 기술 지식과 숙련된 운전기능을 갖추어 각종 건설 및 물류 작업에서 적재, 하역, 운반 등의 직무 수행 능력을 평가(공개문제 참조)
📋 출제기준
지게차운전기능사 출제기준입니다.메뉴상단 고객지원-자료실-출제기준 에서도 보실 수 있습니다.
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📅 시험 일정
시험일정 정보 없음
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📊 통계
최근 업데이트: 2024년 기준
📝 필기시험
접수자
131,811명
응시자
112,929명
합격자
84,201명
합격률
74.6%
🔧 실기시험
접수자
139,021명
응시자
128,023명
합격자
59,924명
합격률
46.8%
👥 성별
남자
61,814명
(95.3%)
여자
3,040명
(4.7%)
📈 연도별 추이 (필기시험 기준)
| 구분 | 2024년 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|
| 접수자 | 131,811 | 129,949 | 113,690 |
| 응시자 | 112,929 | 110,279 | 94,822 |
| 합격자 | 84,201 | 81,156 | 70,877 |
📈 합격률 트렌드
📊 응시자 수 트렌드
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