전기기사
전기설비 설계·시공·관리 전문가 자격증
문제 목록
문제 781
근궤적이 허수축과 교차하는 점에서의 이득을 구하는 방법은?
정답: 루스 판별법
루스 판별법을 사용하여 한계 안정 조건(s¹ 행이 0)을 찾으면 허수축 교차점의 이득을 구할 수 있다.
📚 추천 학습 문제
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
정답: G1(s) × G2(s)
직렬 연결된 전달함수는 곱하면 된다: G(s) = G1(s) × G2(s)
단위 계단 입력에 대한 1차 시스템의 정상상태 오차는?
단위 계단 입력에 대한 1차 시스템의 정상상태 오차는?
정답: 1/(1+Kp)
1차 시스템은 Type 0 시스템으로 계단 입력에 대한 정상상태 오차는 1/(1+Kp)이며, Kp가 유한하면 오차가 존재한다.
근궤적에서 점근선의 개수는?
근궤적에서 점근선의 개수는?
정답: 극점 수 - 영점 수
점근선의 개수는 극점 수와 영점 수의 차이(n-m)와 같다.
문제 782
상태 공간 표현에서 출력 방정식은?
정답: y = Cx + Du
출력 방정식: y = Cx + Du (C: 출력 행렬, D: 직접 전달 행렬)
📚 추천 학습 문제
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
정답: G1(s) × G2(s)
직렬 연결된 전달함수는 곱하면 된다: G(s) = G1(s) × G2(s)
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
정답: Type 1
원점에 있는 극점의 개수가 1개이므로 Type 1 시스템이다.
상태 방정식 ẋ = Ax + Bu에서 A가 3×3 행렬일 때 시스템의 차수는?
상태 방정식 ẋ = Ax + Bu에서 A가 3×3 행렬일 때 시스템의 차수는?
정답: 3차
시스템 행렬 A의 차원이 시스템의 차수를 결정하므로 3차 시스템이다.
문제 783
다음 보기 중 폐루프 제어 시스템의 장점은?
【보기】
정답: ㄱ, ㄴ, ㄷ
폐루프 제어는 외란 억제, 파라미터 변동 둔감, 정확도 향상의 장점이 있지만 구조는 복잡하다.
📚 추천 학습 문제
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
정답: G1(s) × G2(s)
직렬 연결된 전달함수는 곱하면 된다: G(s) = G1(s) × G2(s)
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
정답: Type 1
원점에 있는 극점의 개수가 1개이므로 Type 1 시스템이다.
단위 계단 입력에 대한 1차 시스템의 정상상태 오차는?
단위 계단 입력에 대한 1차 시스템의 정상상태 오차는?
정답: 1/(1+Kp)
1차 시스템은 Type 0 시스템으로 계단 입력에 대한 정상상태 오차는 1/(1+Kp)이며, Kp가 유한하면 오차가 존재한다.
문제 784
이득 여유(gain margin)가 6 dB인 시스템의 이득을 몇 배까지 증가시킬 수 있는가?
정답: 2배
6 dB = 20log(K), K = 10^(6/20) = 2배
📚 추천 학습 문제
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
정답: G1(s) × G2(s)
직렬 연결된 전달함수는 곱하면 된다: G(s) = G1(s) × G2(s)
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
정답: Type 1
원점에 있는 극점의 개수가 1개이므로 Type 1 시스템이다.
다음 표의 데이터에서 시스템의 이득 여유는?
다음 표의 데이터에서 시스템의 이득 여유는?
표:
정답: 10 dB
이득 여유 = 0 - (위상 교차 주파수에서의 이득) = 0 - (-10) = 10 dB
문제 785
전달함수 G(s) = (s+3)/(s+1)(s+2)의 정상상태 값은? (단위 계단 입력)
정답: 3/2
최종값 정리: y(∞) = lim(s→0) s × G(s) × 1/s = G(0) = 3/2
📚 추천 학습 문제
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
정답: G1(s) × G2(s)
직렬 연결된 전달함수는 곱하면 된다: G(s) = G1(s) × G2(s)
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
정답: Type 1
원점에 있는 극점의 개수가 1개이므로 Type 1 시스템이다.
다음 보기 중 최종값 정리를 적용할 수 없는 경우는?
다음 보기 중 최종값 정리를 적용할 수 없는 경우는?
보기:
정답: ㄱ, ㄴ, ㄷ
최종값 정리는 sF(s)의 모든 극점이 좌반평면에 있을 때만 적용 가능하다. 불안정하거나 허수축, 우반평면에 극점이 있으면 적용 불가능하다.
문제 786
Lag 보상기의 주요 목적은?
정답: 정상상태 오차 감소
Lag 보상기는 저주파 이득을 증가시켜 정상상태 오차를 감소시킨다.
📚 추천 학습 문제
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
정답: G1(s) × G2(s)
직렬 연결된 전달함수는 곱하면 된다: G(s) = G1(s) × G2(s)
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
정답: Type 1
원점에 있는 극점의 개수가 1개이므로 Type 1 시스템이다.
Lag 보상기의 전달함수 형태는? (α > 1)
Lag 보상기의 전달함수 형태는? (α > 1)
정답: (s+1/T)/(s+1/αT), α > 1
Lag 보상기: Gc(s) = (s+z)/(s+p), z > p (즉, (s+1/T)/(s+1/αT), α > 1)
문제 787
시스템의 차수(order)를 결정하는 것은?
정답: 극점의 개수
시스템의 차수는 특성방정식의 최고차수 또는 극점의 개수로 결정된다.
📚 추천 학습 문제
개루프 전달함수 G(s)H(s) = K/s²일 때, 단위 부귀환 시스템의 특성방정식은?
개루프 전달함수 G(s)H(s) = K/s²일 때, 단위 부귀환 시스템의 특성방정식은?
정답: s² + K = 0
특성방정식은 1 + G(s)H(s) = 0이므로 s² + K = 0이다.
전달함수가 H(s) = 10s/(s² + 5s + 6)일 때, 극점은?
전달함수가 H(s) = 10s/(s² + 5s + 6)일 때, 극점은?
정답: s = -2, -3
분모 s² + 5s + 6 = (s+2)(s+3) = 0, 극점은 s = -2, -3
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
정답: G1(s) × G2(s)
직렬 연결된 전달함수는 곱하면 된다: G(s) = G1(s) × G2(s)
문제 788
동기전동기의 V곡선에서 최소 전류가 흐르는 여자 조건은?
정답: 정상여자
V곡선에서 최소 전류는 역률 1일 때이며, 이때가 정상여자 상태이다.
📚 추천 학습 문제
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
정답: 1710 rpm
회전자 속도 = 동기속도 × (1 - 슬립) = 1800 × (1 - 0.05) = 1710 rpm
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
정답: 슬립이 크다
동기전동기는 일정속도 운전, 역률개선 가능, 기동토크가 없어 별도 기동장치가 필요하다. 슬립은 0이다.
직류전동기 정격 220V, 100A, 1500rpm에서 역기전력[V]은? (전기자저항 0.1Ω)
직류전동기 정격 220V, 100A, 1500rpm에서 역기전력[V]은? (전기자저항 0.1Ω)
정답: 210V
역기전력 = 단자전압 - 전기자전류×전기자저항 = 220 - 100×0.1 = 210V
문제 789
3상 유도전동기의 기동방법 중 기동토크가 가장 큰 것은?
정답: 직입기동
직입기동이 전전압이 인가되어 기동토크가 가장 크다. Y-Δ는 1/3, 리액터는 전압 감소로 토크가 작다.
📚 추천 학습 문제
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
정답: 1710 rpm
회전자 속도 = 동기속도 × (1 - 슬립) = 1800 × (1 - 0.05) = 1710 rpm
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
정답: 슬립이 크다
동기전동기는 일정속도 운전, 역률개선 가능, 기동토크가 없어 별도 기동장치가 필요하다. 슬립은 0이다.
문제 790
변압기 극성시험의 목적은?
정답: 병렬운전 확인
극성시험은 변압기 병렬운전시 극성을 확인하여 순환전류를 방지하기 위함이다.
📚 추천 학습 문제
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
정답: 1710 rpm
회전자 속도 = 동기속도 × (1 - 슬립) = 1800 × (1 - 0.05) = 1710 rpm
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
정답: 슬립이 크다
동기전동기는 일정속도 운전, 역률개선 가능, 기동토크가 없어 별도 기동장치가 필요하다. 슬립은 0이다.
이상적인 변압기에서 1차 전압 100 V, 권수비 10:1일 때 2차 전압은?
이상적인 변압기에서 1차 전압 100 V, 권수비 10:1일 때 2차 전압은?
정답: 10 V
V2 = V1 × (N2/N1) = 100 × (1/10) = 10 V
📋 시험 정보
📚 시험과목
📄 필기시험 과목
🔧 실기시험 과목
📝 검정방법 및 합격기준
📄 필기시험
객관식 4지 택일형, 과목당 20문항(과목당 30분)
합격기준
100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점이상
🔧 실기시험
필답형 (2시간 30분)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상
🎯 직무정의
전기설비의 설계·감리·시공·검사·운전·보수 등의 업무를 수행하는 전문가
📈 출제경향
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.- 실기시험은 필답형으로 시행되며 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.- 전기설비기술기준, 한국전기설비규정 등은 시험일자 기준으로 시험 시행 전 최근 고시된 기준 및 규정으로 수험준비에 임하여야 합니다.
📋 출제기준
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📊 통계
📝 필기시험
🔧 실기시험
👥 성별
📈 연도별 추이 (필기시험 기준)
| 구분 | 2024년 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|
| 접수자 | 88,900 | 82,593 | 78,129 |
| 응시자 | 57,417 | 51,630 | 52,187 |
| 합격자 | 15,005 | 11,477 | 11,611 |