건설안전산업기사

건설현장 안전관리 실무자 자격증

문제 1802개

광업·안전관리

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총 1802문제 중 341-350번

문제 341

난이도: 하 건설시공학 가설전기 객관식

건설현장 가설전선로의 지상 최소높이는?

A. 3m 이상 B. 4m 이상 C. 5m 이상 D. 7m 이상

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정답: 5m 이상

가설전선로는 지상 5m 이상(도로횡단 시 6m 이상) 높이에 설치하여 장비 및 작업자 안전을 확보합니다.

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문제 342

난이도: 상 건설시공학 지하연속벽 조인트 객관식

지하연속벽 패널 간 조인트 형식 중 CWS 조인트의 특징은?

A. 시공이 간단 B. 연속시공 가능 C. 차수성 불량 D. 일반장비 사용

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정답: 연속시공 가능

CWS(Continuous Wall System) 조인트는 연속시공이 가능하고 차수성이 우수하지만, 특수 장비가 필요합니다.

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추천 1 난이도: 중 콘크리트 공사

콘크리트 타설 시 콜드 조인트(Cold Joint) 발생을 방지하기 위한 대책으로 가장 적절한 것은?

A. 타설 간격을 2시간 이내로 유지하고 진동다짐을 실시한다 B. 타설 간격을 5시간 이상으로 하여 충분히 경화시킨다 C. 물-시멘트비를 60% 이상으로 증가시킨다 D. 타설 속도를 5m/h 이상으로 급속 시공한다

정답: 타설 간격을 2시간 이내로 유지하고 진동다짐을 실시한다

콜드 조인트는 먼저 타설한 콘크리트가 경화되기 시작한 후 새로운 콘크리트를 타설할 때 발생하는 시공이음으로, 타설 지연 시간을 최소화하고 적절한 다짐으로 방지할 수 있습니다.

추천 2 난이도: 하 가시설 공사

흙막이 가시설 공법 중 H-Pile + 토류판 공법의 적용 깊이로 가장 적절한 범위는?

A. 1~2m B. 3~10m C. 15~20m D. 25m 이상

정답: 3~10m

H-Pile + 토류판 공법은 중규모 굴착에 적합하며, 일반적으로 굴착 깊이 3~10m 범위에서 경제적이고 효과적으로 적용됩니다.

문제 343

난이도: 상 건설시공학 송출공법 객관식

강교 가설 시 송출공법(Launching Method)의 코받침 설치 목적은?

A. 미관 향상 B. 처짐 감소 C. 속도 증가 D. 비용 절감

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정답: 처짐 감소

코받침(Launching Nose)은 송출 시 처짐을 감소시키고 선단부 하중을 경감하여 안전한 가설을 가능하게 합니다.

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추천 1 난이도: 중 콘크리트 공사

콘크리트 타설 시 콜드 조인트(Cold Joint) 발생을 방지하기 위한 대책으로 가장 적절한 것은?

정답: 타설 간격을 2시간 이내로 유지하고 진동다짐을 실시한다

추천 2 난이도: 하 가시설 공사

흙막이 가시설 공법 중 H-Pile + 토류판 공법의 적용 깊이로 가장 적절한 범위는?

A. 1~2m B. 3~10m C. 15~20m D. 25m 이상

정답: 3~10m

H-Pile + 토류판 공법은 중규모 굴착에 적합하며, 일반적으로 굴착 깊이 3~10m 범위에서 경제적이고 효과적으로 적용됩니다.

문제 344

난이도: 중 건설시공학 펌프 압송 객관식

콘크리트 펌프 압송 시 선행모르타르 투입량은 배관 내경 150mm일 때?

A. 0.1m³/100m B. 0.25m³/100m C. 0.5m³/100m D. 1.0m³/100m

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정답: 0.25m³/100m

배관 내경 150mm의 경우 0.25~0.3m³/100m 정도의 선행모르타르를 투입하여 배관을 윤활시킵니다.

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추천 1 난이도: 하 가시설 공사

흙막이 가시설 공법 중 H-Pile + 토류판 공법의 적용 깊이로 가장 적절한 범위는?

A. 1~2m B. 3~10m C. 15~20m D. 25m 이상

정답: 3~10m

H-Pile + 토류판 공법은 중규모 굴착에 적합하며, 일반적으로 굴착 깊이 3~10m 범위에서 경제적이고 효과적으로 적용됩니다.

추천 2 난이도: 하 토공사

토공사에서 흙의 토량환산계수 중 L(체적환산계수)이 1.25일 때, 자연상태 흙 1,000m³를 굴착하면 느슨한 상태의 흙은 몇 m³가 되는가?

A. 800m³ B. 1,000m³ C. 1,250m³ D. 1,500m³

정답: 1,250m³

체적환산계수 L = 느슨한 상태 체적 / 자연상태 체적이므로, 느슨한 상태 체적 = 1,000m³ × 1.25 = 1,250m³입니다.

추천 3 난이도: 중 콘크리트 공사

콘크리트 타설 시 콜드 조인트(Cold Joint) 발생을 방지하기 위한 대책으로 가장 적절한 것은?

정답: 타설 간격을 2시간 이내로 유지하고 진동다짐을 실시한다

문제 345

난이도: 중 건설시공학 터널 라이닝 객관식

터널 2차 라이닝 거푸집 존치기간으로 일반적인 것은?

A. 6~8시간 B. 12~18시간 C. 24~36시간 D. 48시간 이상

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정답: 12~18시간

2차 라이닝 거푸집은 콘크리트 강도 5MPa 이상 또는 12~18시간 존치 후 탈형하여 다음 구간으로 이동합니다.

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추천 1 난이도: 하 가시설 공사

흙막이 가시설 공법 중 H-Pile + 토류판 공법의 적용 깊이로 가장 적절한 범위는?

A. 1~2m B. 3~10m C. 15~20m D. 25m 이상

정답: 3~10m

H-Pile + 토류판 공법은 중규모 굴착에 적합하며, 일반적으로 굴착 깊이 3~10m 범위에서 경제적이고 효과적으로 적용됩니다.

추천 2 난이도: 하 토공사

토공사에서 흙의 토량환산계수 중 L(체적환산계수)이 1.25일 때, 자연상태 흙 1,000m³를 굴착하면 느슨한 상태의 흙은 몇 m³가 되는가?

A. 800m³ B. 1,000m³ C. 1,250m³ D. 1,500m³

정답: 1,250m³

체적환산계수 L = 느슨한 상태 체적 / 자연상태 체적이므로, 느슨한 상태 체적 = 1,000m³ × 1.25 = 1,250m³입니다.

추천 3 난이도: 중 콘크리트 공사

콘크리트 타설 시 콜드 조인트(Cold Joint) 발생을 방지하기 위한 대책으로 가장 적절한 것은?

정답: 타설 간격을 2시간 이내로 유지하고 진동다짐을 실시한다

문제 346

난이도: 상 건설시공학 PS 손실 객관식

프리스트레스 손실 중 시간과 무관한 즉시손실은?

A. 크리프 손실 B. 탄성수축 손실 C. 건조수축 손실 D. 릴랙세이션 손실

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정답: 탄성수축 손실

탄성수축 손실은 긴장 시 즉시 발생하는 손실이며, 크리프, 건조수축, 릴랙세이션은 시간경과에 따른 손실입니다.

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추천 1 난이도: 중 콘크리트 공사

콘크리트 타설 시 콜드 조인트(Cold Joint) 발생을 방지하기 위한 대책으로 가장 적절한 것은?

정답: 타설 간격을 2시간 이내로 유지하고 진동다짐을 실시한다

추천 2 난이도: 하 가시설 공사

흙막이 가시설 공법 중 H-Pile + 토류판 공법의 적용 깊이로 가장 적절한 범위는?

A. 1~2m B. 3~10m C. 15~20m D. 25m 이상

정답: 3~10m

H-Pile + 토류판 공법은 중규모 굴착에 적합하며, 일반적으로 굴착 깊이 3~10m 범위에서 경제적이고 효과적으로 적용됩니다.

추천 3 난이도: 상 프리스트레스

프리스트레스 강선 인장 시 콘크리트 압축강도는 설계기준강도의 몇 % 이상이어야 하는가?

A. 70% 이상 B. 75% 이상 C. 80% 이상 D. 85% 이상

정답: 80% 이상

프리스트레스 강선 인장 시 콘크리트 압축강도는 설계기준강도의 80% 이상이어야 합니다. 조기 인장은 균열을 유발할 수 있습니다.

문제 347

난이도: 중 건설시공학 보조기층 객관식

도로공사 보조기층 재료의 수정 CBR 기준값은?

A. 5% 이상 B. 10% 이상 C. 20% 이상 D. 30% 이상

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정답: 10% 이상

보조기층 재료는 수정 CBR 10% 이상, 보조기층은 30% 이상을 확보해야 소요 지지력을 발휘합니다.

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추천 1 난이도: 하 가시설 공사

흙막이 가시설 공법 중 H-Pile + 토류판 공법의 적용 깊이로 가장 적절한 범위는?

A. 1~2m B. 3~10m C. 15~20m D. 25m 이상

정답: 3~10m

H-Pile + 토류판 공법은 중규모 굴착에 적합하며, 일반적으로 굴착 깊이 3~10m 범위에서 경제적이고 효과적으로 적용됩니다.

추천 2 난이도: 하 토공사

토공사에서 흙의 토량환산계수 중 L(체적환산계수)이 1.25일 때, 자연상태 흙 1,000m³를 굴착하면 느슨한 상태의 흙은 몇 m³가 되는가?

A. 800m³ B. 1,000m³ C. 1,250m³ D. 1,500m³

정답: 1,250m³

체적환산계수 L = 느슨한 상태 체적 / 자연상태 체적이므로, 느슨한 상태 체적 = 1,000m³ × 1.25 = 1,250m³입니다.

추천 3 난이도: 중 콘크리트 공사

콘크리트 타설 시 콜드 조인트(Cold Joint) 발생을 방지하기 위한 대책으로 가장 적절한 것은?

정답: 타설 간격을 2시간 이내로 유지하고 진동다짐을 실시한다

문제 348

난이도: 중 건설시공학 철근 가공 객관식

철근 배근 시 D25 이형철근의 최소 굽힘 내면반경은?

A. 2db B. 3db C. 4db D. 6db

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정답: 3db

D25 이형철근의 최소 굽힘 내면반경은 3db(철근직경의 3배) 이상으로 하여 철근 손상을 방지합니다.

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추천 1 난이도: 하 가시설 공사

흙막이 가시설 공법 중 H-Pile + 토류판 공법의 적용 깊이로 가장 적절한 범위는?

A. 1~2m B. 3~10m C. 15~20m D. 25m 이상

정답: 3~10m

H-Pile + 토류판 공법은 중규모 굴착에 적합하며, 일반적으로 굴착 깊이 3~10m 범위에서 경제적이고 효과적으로 적용됩니다.

추천 2 난이도: 하 토공사

토공사에서 흙의 토량환산계수 중 L(체적환산계수)이 1.25일 때, 자연상태 흙 1,000m³를 굴착하면 느슨한 상태의 흙은 몇 m³가 되는가?

A. 800m³ B. 1,000m³ C. 1,250m³ D. 1,500m³

정답: 1,250m³

체적환산계수 L = 느슨한 상태 체적 / 자연상태 체적이므로, 느슨한 상태 체적 = 1,000m³ × 1.25 = 1,250m³입니다.

추천 3 난이도: 중 콘크리트 공사

콘크리트 타설 시 콜드 조인트(Cold Joint) 발생을 방지하기 위한 대책으로 가장 적절한 것은?

정답: 타설 간격을 2시간 이내로 유지하고 진동다짐을 실시한다

문제 349

난이도: 상 건설시공학 세그먼트 설계 객관식

쉴드 터널 세그먼트의 테이퍼량 결정 요인은?

A. 터널 직경 B. 곡선 반경 C. 지하수압 D. 세그먼트 두께

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정답: 곡선 반경

세그먼트 테이퍼는 곡선시공을 위해 필요하며, 곡선반경에 따라 테이퍼량을 결정합니다.

📚 추천 학습 문제

추천 1 난이도: 중 콘크리트 공사

콘크리트 타설 시 콜드 조인트(Cold Joint) 발생을 방지하기 위한 대책으로 가장 적절한 것은?

정답: 타설 간격을 2시간 이내로 유지하고 진동다짐을 실시한다

추천 2 난이도: 하 가시설 공사

흙막이 가시설 공법 중 H-Pile + 토류판 공법의 적용 깊이로 가장 적절한 범위는?

A. 1~2m B. 3~10m C. 15~20m D. 25m 이상

정답: 3~10m

H-Pile + 토류판 공법은 중규모 굴착에 적합하며, 일반적으로 굴착 깊이 3~10m 범위에서 경제적이고 효과적으로 적용됩니다.

문제 350

난이도: 하 건설시공학 안전관리 객관식

건설공사 시공 중 작업중지 풍속 기준은? (크레인 작업)

A. 순간풍속 5m/s B. 순간풍속 10m/s C. 순간풍속 15m/s D. 순간풍속 20m/s

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정답: 순간풍속 10m/s

크레인 작업은 순간풍속 10m/s 이상에서 중지하여 전도사고를 방지합니다.

📚 추천 학습 문제

추천 1 난이도: 하 가시설 공사

흙막이 가시설 공법 중 H-Pile + 토류판 공법의 적용 깊이로 가장 적절한 범위는?

A. 1~2m B. 3~10m C. 15~20m D. 25m 이상

정답: 3~10m

H-Pile + 토류판 공법은 중규모 굴착에 적합하며, 일반적으로 굴착 깊이 3~10m 범위에서 경제적이고 효과적으로 적용됩니다.

추천 2 난이도: 하 토공사

토공사에서 흙의 토량환산계수 중 L(체적환산계수)이 1.25일 때, 자연상태 흙 1,000m³를 굴착하면 느슨한 상태의 흙은 몇 m³가 되는가?

A. 800m³ B. 1,000m³ C. 1,250m³ D. 1,500m³

정답: 1,250m³

체적환산계수 L = 느슨한 상태 체적 / 자연상태 체적이므로, 느슨한 상태 체적 = 1,000m³ × 1.25 = 1,250m³입니다.

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📋 시험 정보

📚 시험과목

📄 필기시험 과목

1 산업안전관리론

2 인간공학 및 시스템안전공학

3 건설시공학

4 건설재료학

5 건설안전기술

🔧 실기시험 과목

1 실기시험

📝 검정방법 및 합격기준

📄 필기시험

객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분)

합격기준

100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상

🔧 실기시험

복

합격기준

100점을 만점으로 하여 60점 이상

🎯 직무정의

- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.

📈 출제경향

- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.- 실기시험은 복합형(필답형+작업형)으로 시행되며 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.건설안전산업기사 -건설안전에 관한 이론적 지식과 관련 법령을 바탕으로 일반지식, 전문지식과 응용 및 실무 능력을 평가

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📅 시험 일정

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📊 통계

최근 업데이트: 2024년 기준

📝 필기시험

접수자 14,384명

응시자 9,392명

합격자 2,953명

합격률 31.4%

🔧 실기시험

접수자 4,918명

응시자 4,221명

합격자 2,052명

합격률 48.6%

👥 성별

남자

1,665명

(81.1%)

여자

387명

(18.9%)

📈 연도별 추이 (필기시험 기준)

구분	2024년	2023년	2022년
접수자	14,384	17,129	14,736
응시자	9,392	10,908	9,134
합격자	2,953	3,831	3,298

📈 합격률 트렌드

📊 응시자 수 트렌드

👥 성별 통계 분포

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