건설안전산업기사

건설현장 안전관리 실무자 자격증

문제 1802개

광업·안전관리

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총 1802문제 중 151-160번

문제 151

난이도: 하 건설시공학 탄산화 시험 객관식

콘크리트 구조물 탄산화 깊이 측정에 사용되는 지시약은?

A. 메틸오렌지 B. 페놀프탈레인 C. 브로모티몰블루 D. 리트머스

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정답: 페놀프탈레인

탄산화 깊이는 페놀프탈레인 1% 용액을 분무하여 측정하며, pH 9 이상에서 적색, 탄산화 부분은 무색으로 나타납니다.

📚 추천 학습 문제

추천 1 난이도: 하 가시설 공사

흙막이 가시설 공법 중 H-Pile + 토류판 공법의 적용 깊이로 가장 적절한 범위는?

A. 1~2m B. 3~10m C. 15~20m D. 25m 이상

정답: 3~10m

H-Pile + 토류판 공법은 중규모 굴착에 적합하며, 일반적으로 굴착 깊이 3~10m 범위에서 경제적이고 효과적으로 적용됩니다.

추천 2 난이도: 하 토공사

토공사에서 흙의 토량환산계수 중 L(체적환산계수)이 1.25일 때, 자연상태 흙 1,000m³를 굴착하면 느슨한 상태의 흙은 몇 m³가 되는가?

A. 800m³ B. 1,000m³ C. 1,250m³ D. 1,500m³

정답: 1,250m³

체적환산계수 L = 느슨한 상태 체적 / 자연상태 체적이므로, 느슨한 상태 체적 = 1,000m³ × 1.25 = 1,250m³입니다.

문제 152

난이도: 중 건설시공학 터널 환기 객관식

터널 내 환기방식 중 종류식 환기의 특징으로 옳은 것은?

A. 차량 주행방향과 반대로 환기 B. 차량 주행방향과 같은 방향으로 환기 C. 상하 방향으로 환기 D. 환기 불필요

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정답: 차량 주행방향과 같은 방향으로 환기

종류식 환기는 차량 주행방향과 같은 방향으로 환기하여 상대풍속이 작고 운전자 피로가 적지만, 화재 시 연기확산이 빠른 단점이 있습니다.

📚 추천 학습 문제

추천 1 난이도: 하 가시설 공사

흙막이 가시설 공법 중 H-Pile + 토류판 공법의 적용 깊이로 가장 적절한 범위는?

A. 1~2m B. 3~10m C. 15~20m D. 25m 이상

정답: 3~10m

H-Pile + 토류판 공법은 중규모 굴착에 적합하며, 일반적으로 굴착 깊이 3~10m 범위에서 경제적이고 효과적으로 적용됩니다.

추천 2 난이도: 하 토공사

토공사에서 흙의 토량환산계수 중 L(체적환산계수)이 1.25일 때, 자연상태 흙 1,000m³를 굴착하면 느슨한 상태의 흙은 몇 m³가 되는가?

A. 800m³ B. 1,000m³ C. 1,250m³ D. 1,500m³

정답: 1,250m³

체적환산계수 L = 느슨한 상태 체적 / 자연상태 체적이므로, 느슨한 상태 체적 = 1,000m³ × 1.25 = 1,250m³입니다.

추천 3 난이도: 중 콘크리트 공사

콘크리트 타설 시 콜드 조인트(Cold Joint) 발생을 방지하기 위한 대책으로 가장 적절한 것은?

A. 타설 간격을 2시간 이내로 유지하고 진동다짐을 실시한다 B. 타설 간격을 5시간 이상으로 하여 충분히 경화시킨다 C. 물-시멘트비를 60% 이상으로 증가시킨다 D. 타설 속도를 5m/h 이상으로 급속 시공한다

정답: 타설 간격을 2시간 이내로 유지하고 진동다짐을 실시한다

콜드 조인트는 먼저 타설한 콘크리트가 경화되기 시작한 후 새로운 콘크리트를 타설할 때 발생하는 시공이음으로, 타설 지연 시간을 최소화하고 적절한 다짐으로 방지할 수 있습니다.

문제 153

난이도: 상 건설시공학 액성한계시험 객관식

흙의 액성한계시험(KS F 2303)에서 황동접시를 떨어뜨리는 높이는?

A. 5mm B. 10mm C. 15mm D. 20mm

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정답: 10mm

액성한계시험은 황동접시를 10mm 높이에서 1초에 2회 속도로 떨어뜨려 홈이 13mm 합쳐질 때의 타격횟수로 판정합니다.

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추천 1 난이도: 중 콘크리트 공사

콘크리트 타설 시 콜드 조인트(Cold Joint) 발생을 방지하기 위한 대책으로 가장 적절한 것은?

정답: 타설 간격을 2시간 이내로 유지하고 진동다짐을 실시한다

추천 2 난이도: 하 가시설 공사

흙막이 가시설 공법 중 H-Pile + 토류판 공법의 적용 깊이로 가장 적절한 범위는?

A. 1~2m B. 3~10m C. 15~20m D. 25m 이상

정답: 3~10m

H-Pile + 토류판 공법은 중규모 굴착에 적합하며, 일반적으로 굴착 깊이 3~10m 범위에서 경제적이고 효과적으로 적용됩니다.

문제 154

난이도: 중 건설시공학 교량 가설 객관식

강교 가설 시 크레인 가설공법의 제약사항이 아닌 것은?

A. 크레인 인양능력 B. 작업반경 C. 교량 형식 D. 지반 지지력

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정답: 교량 형식

크레인 가설은 크레인 능력, 작업반경, 지반 지지력이 제약사항이며, 기상조건(특히 풍속)도 중요하지만 교량 형식은 직접적 제약이 아닙니다.

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추천 1 난이도: 하 가시설 공사

흙막이 가시설 공법 중 H-Pile + 토류판 공법의 적용 깊이로 가장 적절한 범위는?

A. 1~2m B. 3~10m C. 15~20m D. 25m 이상

정답: 3~10m

H-Pile + 토류판 공법은 중규모 굴착에 적합하며, 일반적으로 굴착 깊이 3~10m 범위에서 경제적이고 효과적으로 적용됩니다.

추천 2 난이도: 하 토공사

토공사에서 흙의 토량환산계수 중 L(체적환산계수)이 1.25일 때, 자연상태 흙 1,000m³를 굴착하면 느슨한 상태의 흙은 몇 m³가 되는가?

A. 800m³ B. 1,000m³ C. 1,250m³ D. 1,500m³

정답: 1,250m³

체적환산계수 L = 느슨한 상태 체적 / 자연상태 체적이므로, 느슨한 상태 체적 = 1,000m³ × 1.25 = 1,250m³입니다.

추천 3 난이도: 중 콘크리트 공사

콘크리트 타설 시 콜드 조인트(Cold Joint) 발생을 방지하기 위한 대책으로 가장 적절한 것은?

정답: 타설 간격을 2시간 이내로 유지하고 진동다짐을 실시한다

문제 155

난이도: 중 건설시공학 비파괴시험 객관식

콘크리트 비파괴시험 중 반발경도법(슈미트해머)의 측정원리는?

A. 초음파 속도 측정 B. 반발거리 측정 C. 전기저항 측정 D. 공진주파수 측정

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정답: 반발거리 측정

슈미트해머는 스프링으로 추진된 해머가 콘크리트 표면을 타격한 후 반발하는 거리로 표면경도를 측정하여 강도를 추정합니다.

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추천 1 난이도: 하 가시설 공사

흙막이 가시설 공법 중 H-Pile + 토류판 공법의 적용 깊이로 가장 적절한 범위는?

A. 1~2m B. 3~10m C. 15~20m D. 25m 이상

정답: 3~10m

H-Pile + 토류판 공법은 중규모 굴착에 적합하며, 일반적으로 굴착 깊이 3~10m 범위에서 경제적이고 효과적으로 적용됩니다.

추천 2 난이도: 하 토공사

토공사에서 흙의 토량환산계수 중 L(체적환산계수)이 1.25일 때, 자연상태 흙 1,000m³를 굴착하면 느슨한 상태의 흙은 몇 m³가 되는가?

A. 800m³ B. 1,000m³ C. 1,250m³ D. 1,500m³

정답: 1,250m³

체적환산계수 L = 느슨한 상태 체적 / 자연상태 체적이므로, 느슨한 상태 체적 = 1,000m³ × 1.25 = 1,250m³입니다.

추천 3 난이도: 중 콘크리트 공사

콘크리트 타설 시 콜드 조인트(Cold Joint) 발생을 방지하기 위한 대책으로 가장 적절한 것은?

정답: 타설 간격을 2시간 이내로 유지하고 진동다짐을 실시한다

문제 156

난이도: 하 건설시공학 지하철 시공 객관식

지하철 공사 시 개착공법(Open Cut)의 장점이 아닌 것은?

A. 시공이 간단 B. 공사비 저렴 C. 교통장애 최소 D. 품질관리 용이

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정답: 교통장애 최소

개착공법은 시공이 간단하고 공사비가 저렴하지만, 교통장애와 소음·진동이 크고 지하매설물 이설이 필요한 단점이 있습니다.

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추천 1 난이도: 하 가시설 공사

흙막이 가시설 공법 중 H-Pile + 토류판 공법의 적용 깊이로 가장 적절한 범위는?

A. 1~2m B. 3~10m C. 15~20m D. 25m 이상

정답: 3~10m

H-Pile + 토류판 공법은 중규모 굴착에 적합하며, 일반적으로 굴착 깊이 3~10m 범위에서 경제적이고 효과적으로 적용됩니다.

추천 2 난이도: 하 토공사

토공사에서 흙의 토량환산계수 중 L(체적환산계수)이 1.25일 때, 자연상태 흙 1,000m³를 굴착하면 느슨한 상태의 흙은 몇 m³가 되는가?

A. 800m³ B. 1,000m³ C. 1,250m³ D. 1,500m³

정답: 1,250m³

체적환산계수 L = 느슨한 상태 체적 / 자연상태 체적이므로, 느슨한 상태 체적 = 1,000m³ × 1.25 = 1,250m³입니다.

문제 157

난이도: 상 건설시공학 말뚝 지지력 객관식

말뚝 지지력 산정식 중 동적 지지력 공식인 것은?

A. Terzaghi 공식 B. Meyerhof 공식 C. Hiley 공식 D. Vesic 공식

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정답: Hiley 공식

Hiley 공식은 항타 시 관입량과 해머 에너지로 지지력을 산정하는 동적 공식이며, Terzaghi와 Meyerhof는 정적 지지력 공식입니다.

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추천 1 난이도: 중 콘크리트 공사

콘크리트 타설 시 콜드 조인트(Cold Joint) 발생을 방지하기 위한 대책으로 가장 적절한 것은?

정답: 타설 간격을 2시간 이내로 유지하고 진동다짐을 실시한다

추천 2 난이도: 하 가시설 공사

흙막이 가시설 공법 중 H-Pile + 토류판 공법의 적용 깊이로 가장 적절한 범위는?

A. 1~2m B. 3~10m C. 15~20m D. 25m 이상

정답: 3~10m

H-Pile + 토류판 공법은 중규모 굴착에 적합하며, 일반적으로 굴착 깊이 3~10m 범위에서 경제적이고 효과적으로 적용됩니다.

문제 158

난이도: 하 건설시공학 안전시설 객관식

건설현장 낙하물 방지를 위한 안전방망 설치 간격으로 적절한 것은?

A. 5m 이내 B. 10m 이내 C. 20m 이내 D. 30m 이내

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정답: 10m 이내

낙하물 방지망은 10m 이내(일반적으로 3~4개 층) 간격으로 설치하여 낙하물에 의한 재해를 방지합니다.

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문제 159

난이도: 하 건설시공학 재료분리 객관식

콘크리트 타설 시 재료분리 방지 대책이 아닌 것은?

A. 적정 슬럼프 유지 B. 낙하높이 1.5m 이내 C. 타설속도 증가 D. 과도한 진동 방지

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정답: 타설속도 증가

재료분리는 적정 슬럼프 유지, 낙하높이 제한, 과도한 진동 방지로 예방하며, 타설속도를 빠르게 하면 오히려 분리가 증가합니다.

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추천 1 난이도: 중 콘크리트 타설

콘크리트 타설 시 콜드조인트 방지를 위한 허용 타설 간격은 외기온도 25℃ 이상일 때?

A. 1시간 이내 B. 2시간 이내 C. 3시간 이내 D. 4시간 이내

정답: 2시간 이내

외기온도 25℃ 이상에서는 콘크리트 응결이 빨라지므로 타설 간격을 2시간 이내로 제한하여 콜드조인트 발생을 방지해야 합니다.

문제 160

난이도: 중 건설시공학 비탈면 설계 객관식

도로 절토부 비탈면에 설치하는 소단(Berm)의 폭으로 일반적인 것은?

A. 0.5m B. 1~2m C. 3~4m D. 5m 이상

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정답: 1~2m

비탈면 소단은 일반적으로 1~2m 폭으로 설치하여 표면수 처리와 유지보수 통로로 활용하며, 비탈면 안정성을 향상시킵니다.

📚 추천 학습 문제

추천 1 난이도: 하 가시설 공사

흙막이 가시설 공법 중 H-Pile + 토류판 공법의 적용 깊이로 가장 적절한 범위는?

A. 1~2m B. 3~10m C. 15~20m D. 25m 이상

정답: 3~10m

H-Pile + 토류판 공법은 중규모 굴착에 적합하며, 일반적으로 굴착 깊이 3~10m 범위에서 경제적이고 효과적으로 적용됩니다.

추천 2 난이도: 하 토공사

토공사에서 흙의 토량환산계수 중 L(체적환산계수)이 1.25일 때, 자연상태 흙 1,000m³를 굴착하면 느슨한 상태의 흙은 몇 m³가 되는가?

A. 800m³ B. 1,000m³ C. 1,250m³ D. 1,500m³

정답: 1,250m³

체적환산계수 L = 느슨한 상태 체적 / 자연상태 체적이므로, 느슨한 상태 체적 = 1,000m³ × 1.25 = 1,250m³입니다.

추천 3 난이도: 중 콘크리트 공사

콘크리트 타설 시 콜드 조인트(Cold Joint) 발생을 방지하기 위한 대책으로 가장 적절한 것은?

정답: 타설 간격을 2시간 이내로 유지하고 진동다짐을 실시한다

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📋 시험 정보

📚 시험과목

📄 필기시험 과목

1 산업안전관리론

2 인간공학 및 시스템안전공학

3 건설시공학

4 건설재료학

5 건설안전기술

🔧 실기시험 과목

1 실기시험

📝 검정방법 및 합격기준

📄 필기시험

객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분)

합격기준

100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상

🔧 실기시험

복

합격기준

100점을 만점으로 하여 60점 이상

🎯 직무정의

- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.

📈 출제경향

- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.- 실기시험은 복합형(필답형+작업형)으로 시행되며 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.건설안전산업기사 -건설안전에 관한 이론적 지식과 관련 법령을 바탕으로 일반지식, 전문지식과 응용 및 실무 능력을 평가

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📊 통계

최근 업데이트: 2024년 기준

📝 필기시험

접수자 14,384명

응시자 9,392명

합격자 2,953명

합격률 31.4%

🔧 실기시험

접수자 4,918명

응시자 4,221명

합격자 2,052명

합격률 48.6%

👥 성별

남자

1,665명

(81.1%)

여자

387명

(18.9%)

📈 연도별 추이 (필기시험 기준)

구분	2024년	2023년	2022년
접수자	14,384	17,129	14,736
응시자	9,392	10,908	9,134
합격자	2,953	3,831	3,298

📈 합격률 트렌드

📊 응시자 수 트렌드

👥 성별 통계 분포

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